Lend viidi ette: millal loetakse ajakava muutus tühistatud lennuks?

Lennufirma nimetab seda sageli ajakava muutuseks või ajakava kohandamiseks. Kui väljumist tuuakse ette rohkem kui tund, on see õiguslikult midagi muud. Euroopa Liidu Kohtu esimene koda lahendas küsimuse 21. detsembril 2021 liidetud kohtuasjades C-146/20, C-188/20, C-196/20 ja C-270/20, vaidlustes Corendon Airlinesi, Azurairi, Eurowingsi ja Austrian Airlinesi vastu. Kohus jõudis järeldusele, et määruse 261/2004 artikli 2 punkti l ja artikli 5 lõiget 1 tuleb tõlgendada nii, et lendu loetakse tühistatuks, kui lendu teostav lennuettevõtja toob selle ette rohkem kui tund.

Põhjus on praktiline. Ettetoodud väljumine sunnib reisijat ümber planeerima: varasem transfeer, võib-olla üks lisaöö hotellis, töönädala päev, mis jääb ära. Kohus märkis, et oluline ettetoomine võtab reisijalt võimaluse oma aega vabalt kasutada ning oma reisi oma ootuste kohaselt korraldada. Seepärast käsitletakse seda tühistatud lennuna, mitte hilinemisena.

Piir jookseb ühe tunni juures. Kohus ütles, et just vahe rohkem kui tund ja tund või vähem ettetoomise vahel on lähtepunkt selle hindamisel, kas ettetoomine on oluline või ebaoluline. Ettetoomine kuni ühe tunni võrra jääb seega väljapoole seda, mida kohtuotsus tühistatud lendude kohta kinnitas.

See, et lend loetakse tühistatuks, annab sulle kahte liiki õigusi. Üks puudutab teekonna muutmist ja tagasimaksmist (ning teatud juhtudel hoolitsust, näiteks toitu), teine rahalist lennuhüvitist, ning ainult teine sõltub sellest, millal sind teavitati.

Artikli 5 lõike 1 punkti c järgi hüvitist ei maksta, kui sind teavitati vähemalt kaks nädalat enne ettenähtud väljumisaega. Kui sind teavitati kahe nädala ja seitsme päeva vahemikus enne väljumist, pääseb lennufirma maksmisest ainult siis, kui ta samal ajal pakkus sulle teekonna muutmist, mille väljumine on kuni kaks tundi varem kui kavandatud ja saabumine hiljemalt neli tundi pärast kavandatud saabumisaega. Kui sind teavitati vähem kui seitse päeva enne väljumist, on piirid kitsamad: väljumine kuni tund varem ja saabumine hiljemalt kaks tundi hiljem. Kui teekonna muutmine nendesse piiridesse ei mahu, võib hüvitis tulla maksmisele. Lennufirma pääseb maksmisest siiski, kui ta suudab tõendada, et tühistamise põhjustasid erakorralised asjaolud, mida ei oleks suudetud vältida isegi siis, kui oleks võetud kõik mõistlikud meetmed (artikli 5 lõige 3).

Samast kohtuotsusest tuleneb veel üks üksikasi. Kohus märkis, et enne reisi algust antud teave lennu ettetoomise kohta võib olla artikli 8 lõike 1 punktis b nimetatud teekonna muutmise pakkumine ning et lennufirma ei pea hüvitist maksma, kui ta teavitab ettetoomisest artikli 5 lõike 1 punkti c alapunktides i-iii nimetatud tingimustel. Uue ajaga e-kiri võib seega ise olla teekonna muutmine, mida ülaltoodud erandid eeldavad. Mis kuupäeval teade tuli, muutub seetõttu väga oluliseks, ning tõendamiskoormus selle kohta, kas ja millal sind teavitati, lasub artikli 5 lõike 4 järgi lennufirmal, mitte sinul.

Kui broneerisid reisibüroo või broneerimissaidi kaudu, ei piisa sellest, et lennufirma teavitas vahendajat õigel ajal. Kui vahendaja ei andnud teadet tähtaja jooksul edasi, ei loeta sind õigeaegselt teavitatuks, välja arvatud juhul, kui olid vahendajat sõnaselgelt volitanud lennufirma teadet vastu võtma (Euroopa Liidu Kohus, kohtuasi C-263/20).