Artykuły i poradniki
Rozbudowane artykuły o prawach pasażerów lotniczych, które odpowiadają na Twoje pytania i podają źródła.
Awaria samolotu: kiedy wyjątek przewoźnika z art. 5 ust. 3 faktycznie działa?
Przewoźnik odmówił odszkodowania, powołując się na awarię? TSUE wielokrotnie orzekał, że usterki techniczne należą co do zasady do normalnej działalności przewoźnika, a więc zwykle nie są nadzwyczajną okolicznością.
Wygenerowano przy użyciu Adobe Firefly
Burza i uderzenie pioruna: czy przysługuje odszkodowanie, gdy lot zostaje odwołany?
Gdy burza wstrzymuje ruch lotniczy, linie lotnicze powołują się na nadzwyczajne okoliczności, najczęściej słusznie. Ale obowiązek zaopiekowania się pasażerami pozostaje, a każdy przypadek ocenia się osobno.
Chory lub zmarły członek załogi i granica z brakiem personelu na lotnisku
Przewoźnicy powołują się czasem na chorobę lub brak personelu, odmawiając odszkodowania. TSUE wyznaczył granicę: własna załoga należy do zwykłej działalności przewoźnika, a brak personelu u operatora lotniska może być oceniany inaczej.
Wygenerowano przez AI w Adobe Firefly
Czy można żądać więcej niż stałej kwoty? Art. 12 i dalsze odszkodowanie za lot
Opóźnienie kosztowało więcej, niż pokrywa stała kwota. TSUE jasno stwierdził, że art. 7 nie można podwyższać o Twoją indywidualną stratę, ale art. 12 zostawia otwarte inne drzwi, na podstawie prawa krajowego.
Wygenerowano przez AI w Adobe Firefly
Czy bagaż podręczny będzie darmowy? Co mówi nowe rozporządzenie
Nowe rozporządzenie UE czyni przedmiot osobisty bezpłatnym, ale nie walizkę kabinową. Oto art. 11a wyjaśniony, z najważniejszymi zdaniami w streszczeniu, oraz to, co TSUE powiedział już o bagażu podręcznym.
Jak liczy się opóźnienie lotu: decyduje czas przybycia
Trzy godziny opóźnienia łatwo zmierzyć, ale co dokładnie jest przybyciem? Trybunał Sprawiedliwości UE odpowiedział: chwila otwarcia drzwi samolotu. W przypadkach granicznych kilka minut może przesądzić o całym odszkodowaniu.
Wygenerowano przez AI w Adobe Firefly
Dokumenty i rachunki, które warto zachować przy zakłóceniu lotu
Cztery rodzaje dokumentów wzmacniają sprawę o odszkodowanie: dokumenty podróży, dowody zakłócenia, faktyczny czas przylotu i, jeśli doszły wydatki, rachunki. Oto zebrany przegląd tego, co warto zachować, dlaczego to ma znaczenie i co zrobić, gdy czegoś brakuje.
Wygenerowano przez AI w Adobe Firefly
Linia lotnicza pisze, że ruch ograniczyła kontrola ruchu lotniczego: co to znaczy?
Decyzja kontroli ruchu lotniczego może być nadzwyczajną okolicznością, ale ogólne twierdzenie nie wystarcza. Omawiamy, co przewoźnik powinien wykazać, jak dzieli się opóźnienie i czym strajk kontrolerów różni się od strajku własnych pracowników.
Linia lotnicza nie odpowiada: co oznacza milczenie i jakie są terminy
Roszczenie, które miesiącami zostaje bez odpowiedzi, wygląda jak odmowa bez uzasadnienia. Prawnie to coś innego: rozporządzenie nie nadaje milczeniu skutku odmowy ani uznania, a według art. 5 ust. 3 to przewoźnik musi wykazać nadzwyczajne okoliczności. Oto, co milczenie znaczy, jakie terminy obowiązują i kto zajmuje się sprawami pasażerów w Polsce.
Wygenerowano przez AI w Adobe Firefly
Linia lotnicza odmówiła odszkodowania: jak ocenić odmowę
Odmowa nie musi być ostatnim słowem. Według art. 5 ust. 3 rozporządzenia 261/2004 to linia lotnicza musi wykazać, że wyjątek ma zastosowanie, a standardowe zdanie o usterce technicznej albo pogodzie rzadko spełnia ten wymóg.
Linia lotnicza pisze „zwróć się do biura podróży”: co to znaczy?
To, że bilet sprzedało biuro podróży, nie zwalnia przewoźnika wykonującego lot. Sprawdzamy, co linia może zasadnie odesłać dalej i co Trybunał Sprawiedliwości UE powiedział o biurze, zwrocie kosztu biletu i powiadomieniu pasażera.
Linia lotnicza pisze „ze względów bezpieczeństwa”: co to oznacza?
Słowa „ze względów bezpieczeństwa” mówią, co zrobił przewoźnik, a nie dlaczego. Sprawdzamy, co zwykle się za nimi kryje i co Trybunał Sprawiedliwości UE powiedział o każdej z tych sytuacji.
Linia lotnicza pisze, że „poinformowano Cię w terminie”: co to znaczy?
„Poinformowano Cię w terminie” to twierdzenie, które linia lotnicza musi udowodnić: zarówno to, że wiadomość wysłano, jak i kiedy. Omawiamy terminy, ciężar dowodu i to, na co warto spojrzeć w wiadomości.
Linia lotnicza pisze, że „roszczenie jest za stare”: co to znaczy?
„Za stare” może znaczyć trzy różne rzeczy: regulamin przewoźnika, przedawnienie albo brak reklamacji w terminie. Omawiamy, na czym opiera się każde z tych powołań i co faktycznie obowiązuje.
Linia lotnicza pisze, że „już Ci zapłaciliśmy”: co to znaczy?
To, co linia zapłaciła, może być zwrotem ceny biletu, pokryciem posiłków albo odszkodowaniem. To, co wypłacono i w jakiej kwocie, decyduje o tym, czy coś może jeszcze zostać.
Linia lotnicza pisze o „nadzwyczajnych okolicznościach”: co znaczy ta odpowiedź?
Sformułowania w odpowiedziach przewoźników brzmią podobnie, ale nie wszystkie wytrzymują ocenę w tym samym stopniu. Omawiamy najczęstsze po kolei: co mogą oznaczać, kiedy zwykle się bronią, a kiedy rzadko.
Nowe przepisy UE dla pasażerów lotniczych obowiązują od 23 października 2027 r.
Rozporządzenie (UE) 2026/2202 zostało opublikowane w Dzienniku Urzędowym UE. Sprawdź, co się zmienia, co zostaje i dlaczego do 23 października 2027 r. obowiązują dzisiejsze przepisy.
Odmowa przyjęcia na pokład bez overbookingu: czy odszkodowanie może przysługiwać?
Wiele osób sądzi, że odmowa przyjęcia na pokład dotyczy tylko lotów z overbookingiem. Trybunał Sprawiedliwości UE orzekł inaczej. Omawiamy definicję, procedurę i to, co warto sprawdzić.
Wygenerowano przez AI w Adobe Firefly
Odmowa przyjęcia na pokład na locie przesiadkowym: co obowiązuje?
Lądujesz na lotnisku przesiadkowym i nie wpuszczono Cię na następny lot z tej samej rezerwacji, bo linia oddała Twoje miejsce. To nie to samo co utrata lotu przesiadkowego. Tak się to ocenia.
Wygenerowano przez AI w Adobe Firefly
Odmowa przyjęcia na pokład przy bramce: spóźniona odprawa, paszport lub wiza
Czasem linia ma prawo zatrzymać pasażera przy bramce i wtedy odszkodowania nie ma. Czasem źle zrozumiała przepisy. Omawiamy różnicę, uczciwie w obie strony.
Wygenerowano przez AI w Adobe Firefly
Odszkodowanie za lot kupiony przez biuro podróży: od kogo je żądać?
Biuro podróży sprzedało bilet, ale roszczenie o odszkodowanie z rozporządzenia kieruje się do linii lotniczej, która wykonała lot. Wyjaśniamy, kto za co odpowiada i co warto wiedzieć, gdy biuro i linia wskazują na siebie nawzajem.
Wygenerowano AI w Adobe Firefly
Odwołany lot w święta i sylwestra: zmiana rezerwacji, hotel i odszkodowanie
W okresie świątecznym loty są pełne, a następny lot przewoźnika może być za kilka dni. Omawiamy, co mówi rozporządzenie o zmianie planu podróży, opiece w czasie oczekiwania i odszkodowaniu.
Wygenerowano przez AI w Adobe Firefly
Zmiana planu podróży jak najszybciej: czy linia musi zaproponować lot innego przewoźnika?
Gdy lot zostaje odwołany, art. 8 przewiduje wybór między trzema opcjami, a brzmienie przepisu oddaje wybór pasażerowi, nie linii. Jeśli wybierzesz zmianę planu podróży jak najszybciej, Trybunał Sprawiedliwości UE wskazał, że linia powołująca się na nadzwyczajne okoliczności nie może po prostu ograniczyć się do własnego następnego lotu, który dociera dopiero dzień po planowanym przylocie.
Wygenerowano przez AI w Adobe Firefly
Samolot nie startuje: opóźnienie, odwołanie czy zwrot kosztu biletu?
Mijają godziny, a nikt nic nie mówi. Jeśli samolot w końcu wystartuje, lot jest co do zasady opóźniony, a nie odwołany. Przy opóźnieniu wynoszącym co najmniej pięć godzin rozporządzenie samo wskazuje jednak na zwrot kosztu biletu.
Wygenerowano przez AI w Adobe Firefly
Linia lotnicza pisze, że opóźnienie było poniżej trzech godzin: czy to się zgadza?
Kilka minut może oddzielać brak odszkodowania od odszkodowania w pełnej kwocie. Sprawdzamy, której chwili dotyczy liczba podana przez linię lotniczą i co Trybunał Sprawiedliwości UE powiedział o czasie przybycia.
„To stało się na wcześniejszym locie”: kiedy przewoźnik może powołać się na poranne zakłócenie?
Samoloty latają w rotacjach, więc poranne zakłócenie ciągnie się za maszyną przez cały dzień. TSUE dopuszcza, by przewoźnik powołał się na nadzwyczajne zdarzenie na wcześniejszym locie tym samym samolotem, ale tylko jeśli wykaże bezpośredni związek przyczynowy z opóźnieniem właśnie Twojego lotu.
Wygenerowano przy użyciu Adobe Firefly
Opóźniony lot: prawo do jedzenia, hotelu i transportu
Przy dużych opóźnieniach i odwołanych lotach przewoźnik ma co do zasady zapewnić posiłki i napoje, a gdy trzeba nocować, także hotel i transport, bez kosztów dla Ciebie. Prawo to przysługuje również wtedy, gdy przyczyna jest nadzwyczajna. Jeśli przewoźnik tego nie zorganizuje, można żądać zwrotu koniecznych i rozsądnych wydatków na podstawie rachunków.
Wygenerowano przez AI w Adobe Firefly
Opóźniony, uszkodzony lub zgubiony bagaż: jak działa odszkodowanie
Bagaż to duży wyjątek w unijnych przepisach o pasażerach: rozporządzenie 261/2004 nie dotyczy walizki, lecz konwencja montrealska. Limit odpowiedzialności jest przypisany do pasażera, a nie do walizki, a przy uszkodzonym lub opóźnionym bagażu o tym, czy roszczenie w ogóle zostanie rozpatrzone, decydują krótkie terminy reklamacji: siedem i 21 dni.
Wygenerowano z użyciem Adobe Firefly
Osobne bilety: kto odpowiada, gdy nie uda Ci się zdążyć na własną przesiadkę?
Rezerwacja dwóch lotów osobno bywa tańsza, ale przenosi ryzyko na Ciebie. Rozporządzenie 261/2004 wiąże prawa z pojedynczym lotem, a przy dwóch rezerwacjach opóźnienie mierzy się do lotniska przesiadkowego, nie do Twojego celu podróży.
Wygenerowano przez AI w Adobe Firefly
Jak długo można dochodzić odszkodowania za opóźniony lot?
Unijne rozporządzenie o prawach pasażerów nie zawiera własnego terminu przedawnienia. O tym, jak długo można dochodzić odszkodowania za opóźniony lub odwołany lot, decydują przepisy krajowe. Omawiamy, co orzekł TSUE, co w Polsce wynika z uchwały Sądu Najwyższego i dlaczego nie warto zwlekać.
Wygenerowano przez AI w Adobe Firefly
Przeniesienie do niższej klasy w samolocie: jak liczy się 30, 50 i 75 procent
Obniżenie klasy ma w rozporządzeniu 261/2004 osobny przepis i osobne obliczenie. Trybunał Sprawiedliwości UE uznał, że procent liczy się od ceny lotu, na którym doszło do obniżenia klasy, a nie od całego biletu.
Wygenerowano przez AI w Adobe Firefly
Samolot wylądował na innym lotnisku: odszkodowanie, transport czy nic?
Jeśli lot zostaje przekierowany na inne lotnisko obsługujące to samo miasto lub region, według Trybunału Sprawiedliwości UE nie daje to odszkodowania z tytułu odwołania lotu. O wszystkim decyduje wtedy to, kiedy po transferze naprawdę docierasz na lotnisko z rezerwacji, oraz to, kto płaci za dojazd.
Wygenerowano przez AI w Adobe Firefly
Śnieg, lód i odladzanie: kiedy zimowe opóźnienie może dać odszkodowanie?
Zimowa pogoda to częsty powód w odpowiedziach linii lotniczych. Omawiamy, co mówią rozporządzenie i TSUE, które zimowe problemy często się bronią, a które nie.
Wygenerowano przez AI w Adobe Firefly
Linia lotnicza pisze „usterka techniczna”: co to oznacza?
Słowa „usterka techniczna” opisują objaw, a nie przyczynę. Sprawdzamy, co TSUE powiedział o usterkach technicznych, jakie są wyjątki i co przewoźnik powinien umieć wykazać.
Linia lotnicza pisze, że zaakceptowano voucher: co to oznacza?
Przyjęty voucher może być zwrotem ceny biletu, odszkodowaniem albo gestem przewoźnika. To, na co się zgodzono, rozstrzyga, co jeszcze można dochodzić.
Voucher zamiast pieniędzy po odwołanym locie: czy trzeba go przyjąć?
Oferta vouchera może wyglądać hojnie: wyższa wartość nominalna niż gotówka i uprzejme sformułowania. Ale rozporządzenie 261/2004 wprost określa, jak wypłaca się odszkodowanie i zwrot, a bony podróżne wchodzą w grę tylko na jednym warunku: pisemnej zgodzie pasażera.
Wygenerowano przez AI w Adobe Firefly
„Wszelkie racjonalne środki”: warunek, który może podważyć odmowę
Odmowa może zatrzymać się na przyczynie: burza, zderzenie z ptakiem, zamknięta przestrzeń powietrzna. Ale art. 5 ust. 3 ma dwa warunki, a drugi, czyli brak możliwości uniknięcia zakłócenia mimo podjęcia wszelkich racjonalnych środków, może przesądzić sprawę nawet wtedy, gdy sama przyczyna była nadzwyczajna.
Wygenerowano przy użyciu Adobe Firefly
Zamknięte lotnisko i zamknięta przestrzeń powietrzna: pył wulkaniczny, awaria zasilania, system tankowania i drony
Władze zamknęły pas, lotnisko lub przestrzeń powietrzną, a linia lotnicza powołuje się na nadzwyczajne okoliczności. TSUE rozstrzygał sprawy o pył wulkaniczny, awarię zasilania, awarię lotniskowego systemu paliwowego i benzynę na pasie, ale wyroku o alarmie dronowym nie znaleźliśmy. Dlatego jest różnica między tym, co rozstrzygnięto, a tym, co tylko to przypomina.
Wygenerowano przy użyciu Adobe Firefly
Zderzenie z ptakiem i przedmioty na pasie: nadzwyczajne okoliczności, ale tylko na czas, który faktycznie spowodowały
Zderzenie z ptakiem i uszkodzenie opony przez przedmiot na pasie startowym lub do lądowania to nadzwyczajne okoliczności, ale przewoźnik musi nadal wykazać, że zrobił wszystko, co racjonalne. Trybunał Sprawiedliwości UE wyznaczył też granicę: chroni przewoźnika tylko czas, który zdarzenie faktycznie spowodowało, a reszta opóźnienia się liczy.
Wygenerowano przez AI w Adobe Firefly
Lot przyspieszony przed podróżą: czy zmiana godziny to odwołany lot?
Linia lotnicza nazywa to zmianą rozkładu. Prawnie może to być coś zupełnie innego: TSUE uznał, że lot przyspieszony o ponad godzinę należy traktować jak odwołany. O tym, czy wchodzi w grę odszkodowanie, często decyduje data wiadomości.
Wygenerowano przez AI w Adobe Firefly
Zwrot kosztu biletu czy odszkodowanie: jaka jest różnica?
Zwrot kosztu biletu i stałe odszkodowanie z przepisów UE to dwa różne prawa, a czasem możesz mieć prawo do obu.
Podatki, opłaty i prowizja pośrednika: co obejmuje zwrot za bilet?
Dwie zupełnie różne sprawy często się mieszają: co linia lotnicza ma zwrócić, gdy odwoła lot, i co możesz odzyskać, gdy sam rezygnujesz z podróży. Pierwszą reguluje art. 8 ust. 1 lit. a rozporządzenia. Drugą warunki biletu i to, które podatki oraz opłaty nie są należne, gdy nie lecisz.
Wygenerowano z użyciem Adobe Firefly
Strajk pilotów Air Corsica zakończony: co przysługuje, jeśli Twój lot został zakłócony
Strajk własnych pilotów przewoźnika zwykle nie jest nadzwyczajną okolicznością. Jeśli Twoja podróż została dotknięta, EU261 może więc dawać prawo do odszkodowania, ale potrzebna jest ocena faktycznego zakłócenia. Przy odwołanym locie możesz też wybrać między zwrotem kosztu biletu a zmianą planu podróży.
Zakłócenia lotów w Arabii Saudyjskiej: Rijad, Dżudda i Twoje prawa
Stan na 15 października 2026: AP podaje, że ruch w Rijadzie nadal jest wstrzymany, a w Dżuddzie odwołano lub opóźniono dziesiątki lotów. Lufthansa wskazuje wstrzymanie lotów do Rijadu do 18 listopada włącznie. Własną rezerwację warto sprawdzić; zmianę planu podróży i opiekę ocenia się odrębnie od stałego odszkodowania.
easyJet ogranicza zimowy rozkład lotów: co przysługuje, jeśli Twój lot zostanie odwołany?
Jeśli zarezerwowany lot easyJet zostanie odwołany i podlega EU261, możesz wybrać zwrot kosztu biletu albo zmianę planu podróży. Odszkodowanie w stałej wysokości może wchodzić w grę przy późnej informacji. Samo zmniejszenie planowanej liczby miejsc nie daje jednak jeszcze roszczenia o odszkodowanie.
Zakłócenia lotów na Ibizie i Majorce: Twoje prawa
Wieczorny raport Europa Press, powołujący się na Aenę, podaje 64 odwołane loty: 37 w Palmie i 27 na Ibizie. Ponadto na Ibizie przekierowano 16 lotów. Informacje opublikowano o godz. 20:10 18 października i zastępują wcześniejsze obrazy sytuacji jako najnowsze dane o skali w tym artykule.
KLM odwołuje loty zimą: Twoje prawa
KLM zmniejsza rozkład zimowy, bo samoloty są wyłączone z eksploatacji z powodu przeglądów i napraw. Jeśli Twój lot zostanie odwołany, możesz mieć prawo do zmiany planu podróży lub zwrotu kosztu biletu. Późne osobiste powiadomienie może też mieć znaczenie dla odszkodowania.
Strajk na lotnisku w Brukseli 9 października: co przysługuje pasażerom
Strajk obsługi naziemnej na lotnisku w Brukseli 9 października dotyczy lotów obsługiwanych przez Alyzię. Przy odwołanym locie objętym EU261 możesz wybrać zwrot kosztu biletu albo zmianę planu podróży. Może też przysługiwać opieka. Strajk zewnętrzny może natomiast wyłączać odszkodowanie w stałej wysokości.
Wstrzymanie lotów w Norymberdze 13 października: Twoje prawa
Lotnisko w Norymberdze tymczasowo wstrzymało ruch 13 października 2026. BR24 podaje teraz, że ruch wznowiono, a policja podejrzewa usterkę techniczną jako przyczynę alarmu w porze obiadowej. Poranna możliwa obserwacja drona to odrębne doniesienie. Prawa według EU261 zależą od przyczyny zakłócenia właśnie Twojego lotu.
Odwołany lot Qantas Rzym–Perth po pluskwach: Twoje prawa
Qantas odwołał podobno QF6 z Rzymu do Perth po doniesieniach o pluskwach. EU261 może obowiązywać przy odlocie z Włoch, ale przyczyna i prawo do odszkodowania nie są jeszcze wyjaśnione.
Zakłócenia lotów w Stambule po ulewach: Twoje prawa
Ulewy spowodowały przekierowania i odwołania lotów na Istanbul Airport. Przed weekendem ostrzega się przed kolejnym deszczem, ale zakres nowych zakłóceń lotów nie jest potwierdzony. Warto sprawdzić rezerwację i przeczytać, co może obowiązywać przy zmianie planu podróży, opiece i EU261.
Strajk: kiedy odwołany lub opóźniony lot może dać prawo do odszkodowania?
Linie lotnicze potrafią powoływać się na strajk, odmawiając odszkodowania. TSUE wyznaczył jednak wyraźną granicę: strajk własnego personelu przewoźnika zwykle nie jest ważnym powodem odmowy.
Wygenerowano przy użyciu Adobe Firefly
Zawiadomienie o strajku we Francji 17-21 października 2026 zawieszone: co z Twoją podróżą
Zawiadomienie o strajku francuskiego personelu lotniczego na 17-21 października 2026 r. zawieszono 9 października. Związki czekają na obiecany dekret i piszą, że mobilizacja pozostaje w pełni, jeśli nie zostanie opublikowany. Jeśli Twój lot mimo to zostanie odwołany lub bardzo opóźniony, dla lotów objętych EU261 obowiązują: zwrot kosztu biletu albo zmiana planu podróży, opieka, a w niektórych przypadkach odszkodowanie w stałej wysokości.
Strajki w lotnictwie we Włoszech 16 października: easyJet
Oficjalny włoski rejestr wymienia 15 października zawiadomienie o strajku personelu latającego easyJet na 16 października 2026 r. Zawiadomienie dla Pizy i Florencji nie widnieje już na 16 października, lecz na 30 października. Zawiadomienie nie oznacza, że wszystkie loty zostaną odwołane. Prawo do odszkodowania zależy m.in. od tego, czy zakłócenie wywołał własny personel przewoźnika, czy podmiot zewnętrzny.
Leeds Bradford: strajk 16–18 października odwołany
Strajk na lotnisku Leeds Bradford 16–18 października 2026 został odwołany. Lotnisko podaje, że związek Unite odwołał całą planowaną akcję strajkową w ten weekend, że działa normalnie i nie spodziewa się zakłóceń. Poprawiona oferta płacowa pozostaje na stole dla pracowników płatnych godzinowo. Sytuacja na 23 października–2 listopada nie jest potwierdzona.
Zakłócenia lotów przez Panamę po trzęsieniu ziemi: Twoje prawa
KLM ostrzega przed możliwymi zakłóceniami przez Panama City w dniach 9–12 października 2026. Podano, że lotnisko Tocumen zostało ponownie otwarte, ale połączenia nadal mogą być dotknięte. Przy podróży objętej EU261 można żądać pomocy i alternatywnego transportu, nawet jeśli trzęsienie ziemi wyłącza stałe odszkodowanie.
Wizz Air odwołuje loty do Dubaju i Abu Zabi: co przysługuje pasażerom
Wizz Air odwołał według The National zaplanowane loty do i z Dubaju oraz Abu Zabi w okresie od 25 października 2026 r. do 27 marca 2027 r. Jeśli masz rezerwację, może przysługiwać zwrot kosztu biletu albo zmiana planu podróży. O odszkodowaniu w stałej wysokości decyduje m.in. to, kiedy osobiście Cię poinformowano, a nie tylko data publikacji wiadomości.
Austrian OS82 przekierowany do Sofii po zagrożeniu: prawa pasażera
Austrian OS82 wylądował bezpiecznie w Sofii po zgłoszonym zagrożeniu w trakcie podróży z Tel Awiwu do Wiednia 18 października. Informacje o fałszywym alarmie są wstępne. Faktyczny przylot do Wiednia nie jest ustalony w sprawdzonych materiałach. Pomoc w czasie oczekiwania i dalszą podróż ocenia się odrębnie od stałego odszkodowania.
Lotnisko w Dammam po ataku: prawa pasażera
Lotnisko w Dammam wznowiło normalną pracę po ataku z 21 października, według komunikatu GACA z 22 października. Urząd skorygował liczbę ofiar śmiertelnych do dwóch; osiem osób zostało rannych. Odrębna pauza KLM obowiązuje nadal do 31 października włącznie. Otwarte lotnisko nie oznacza więc, że Twój zarezerwowany lot się odbędzie.
Sztorm Austen: normalny ruch na Guernsey najwcześniej w sobotę
Normalnego ruchu na Guernsey nie należy się spodziewać przed sobotnim porankiem 24 października, według dyżurnego kierownika lotniska dla The Guardian. Pojedyncze przyloty odbywają się wcześniej: tablica oznaczona godz. 19:44 czasu lokalnego 23 października pokazuje GR607 jako wylądowany, a GR707 nadal opóźniony. Puste pola statusu na sobotę nie potwierdzają normalnej pracy.
KLM odwołuje loty w sztormie Austen: prawa pasażera
KLM odwołał 20 lotów w piątek 23 października z powodu silnych wiatrów w Holandii. Kolejnych 22 odwołań spodziewano się w sobotę 24 października, według rzecznika przewoźnika przekazanego Reutersowi. To nie jest potwierdzona końcowa suma 42 zrealizowanych odwołań. Warto sprawdzić własną rezerwację i zaproponowaną zmianę.
Blokady dróg we Włoszech i paliwo lotnicze: co z Twoją podróżą?
Protesty transportowe na południu Włoch zaczęły słabnąć 22 października: blokady na Sycylii miały zostać zniesione, a protesty w Kalabrii wstrzymano. W Kampanii zakończenie było w doniesieniu Reutersa jeszcze nadzieją. To nie potwierdza przywrócenia dostaw paliwa lotniczego ani normalnej pracy wszystkich dotkniętych lotnisk.
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_Turkey_(51864124959).jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_001.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
