Pommiähvardused lendudele Euroopas 3.–6. novembril: sinu õigused

ANSA 6. novembri kirjelduse järgi jätkas Veneetsia Marco Polo liiklust pärast turvameetmeid ümber suunatud Wizz Airi lennu Praha–Rooma ümber. Lennujaama taasavamine ei näita, et iga häirest puudutatud reis on lõpule viidud või et hilinemised on lõppenud. Kontrolli lennufirma korraldust edasireisiks.

KLM-i eraldi juhtum nõuab põhjuse teistsugust hindamist. ANP tsiteerib KLM-i, kelle sõnul tunnistati KL461 pärast turvakontrolle Bukarestis ohutuks ja tühistati seejärel ruleerimise ajal ilmnenud tehnilise rikke tõttu. Bukarest oli kavandatud vahepeatus. Loe uuendust tühistatud KL461 kohta turvariski ja hilisema tehnilise probleemi erinevuse kohta.

Aer Lingus EI402 lendas marsruudil Dublin–Rooma, kui lend suunati ümber Prantsusmaale Évreux’sse. Reutersi varasem kirjeldus teatab, et 151 reisijat ja kuus meeskonnaliiget viidi ohutusse kohta. Meie läbi vaadatud aruanded ei näita, millal iga reisija lõpuks Roomasse jõudis.

Reutersi hilisem kokkuvõte hõlmab Madridis maa peal hoitud või kontrollitud lennukeid ja täiendavaid kontrolle Kopenhaagenis. Mõned Finnairi lennud ja Prahasse saabunud lennud maandusid kavandatud lennujaamas. Rooma lennujaama käitaja ütles Reutersile, et liiklus ei olnud häiritud; saatjaga maandumisest ei tohi järeldada lennujaama laiemat sulgemist.

Kui sinu lend suunati ümber, küsi lennufirmalt, kuidas reis lõpule viiakse, kas transport on korraldatud ja millist abi ootamise ajal pakutakse. Pane kirja, millal jõuad broneeritud sihtkohta, selle asemel et pidada teises lennujaamas maandumist kogu reisiks.

Reuters teatas, et LOT-i lend London Heathrow’st Varssavi Chopini lennujaama suunati pärast pommiähvardust ümber Modlinisse, pardal 181 inimest. Eraldi SAS-i lend Kopenhaagenist maandus Chopinis ja seda kontrolliti seal; Chopin jätkas tööd.

Modlini hilisemad ametlikud teated kinnitavad, et lennutegevus jätkus ja häire lõpetati. Reisijad peaksid transfeeri ja muudetud korralduse kontrollimisel eristama Modlinit (WMI) Chopinist (WAW). Ei lennujaama taasavamine ega lennuki ohutuks tunnistamine näita, millal iga reisija broneeringus märgitud sihtkohta jõudis.

Europa Press teatab, et Ryanairi lennuk Manchester–Murcia otsiti läbi ja lõhkeaineid ei leitud ning lennujaama tegevus jätkus. Aruanne nimetab 114 reisijat ja seitset meeskonnaliiget. See ei näita, et neil reisijatel oli kolmetunnine saabumishilinemine.

AP teatab, et kaks Bergamost ja Dublinist Sofiasse saabunud lennukit kontrolliti ja lõhkeaineid ei leitud; kumbagi ei suunatud ähvarduse tõttu ümber. Roomas kontrolliti ka Lissabonist ja Dublinist saabunud Ryanairi lende, lõhkeaineid ei leitud. Aruanded ei anna reisijate hilinemiste täielikku summat.

Meie läbi vaadatud aruanded ei näita sündmuste vahel kinnitatud seost. Me ei käsitle neid tõendatud kooskõlastatud rünnakuna ega liida eraldi varaseid ja hilisemaid teateid suuremaks lendude summaks.

Sinu reisiotsuste jaoks on lennufirma juhised ja sinu tegelik reisiplaan olulisemad kui kogu Euroopat puudutav pealkiri. Kontrolli oma lennu ja võimaliku jätkulennu seisu enne lennujaama sõitu.

Jah. Vajalik reageerimine turvaohule võib olla erakorraline asjaolu ka siis, kui lõhkeseadeldist ei leita. Lennufirma peab tõendama tegeliku häire põhjust ja seda, et häiret ei oleks olnud võimalik vältida isegi siis, kui oleks võetud kõik mõistlikud meetmed. Ohutuks tunnistamine ei muuda varasemat turvameedet automaatselt lennufirma kontrolli all olevaks probleemiks.

Aruanded ei näita, et iga reisija jõudis kohale vähemalt kolm tundi hiljem. Pane kirja tegelikud saabumis- ja transfeeriajad ning palu lennufirmalt kirjalikku selgitust. Hüvitis eeldab kohaldatavuse, tagajärje ja põhjuse individuaalset hindamist.

Määrus EU261 hõlmab tavaliselt EList väljuvaid lende olenemata lennufirmast, sealhulgas teatatud lende Kopenhaagenist, Dublinist, Bergamost ja Lissabonist. ELi-välistest riikidest saabuvate lendude puhul on oluline lendu teostav ELi lennufirma ja muud tingimused: LOT-i lend Heathrow–Varssavi võib olla hõlmatud. Manchester–Murcia puhul kontrolli broneeringust tegelikult lendu teostavat lennufirmat, selle asemel et lähtuda ainult lennufirma kaubamärgist.

Heathrow’st ja Manchesterist väljuvate lendude puhul tuleb arvestada ka Ühendkuningriigi reisijaõiguste reegleid. Ühendkuningriigi tsiviillennundusamet (Civil Aviation Authority) selgitab, mis on hõlmatud ning millised on hilinemise korral abi ja hüvitise tingimused.

Ümbersuunamise korral küsi lennufirmalt, kuidas see reisi lõpule viib ja korraldab võimaliku transfeeri lennujaamade vahel. Loe maandumisest teises lennujaamas. Kui määrusega hõlmatud lend tühistatakse, kontrolli pileti hinna tagasimaksmise ja teekonna muutmise alternatiive, enne kui nõustud pileti hinna tagasimaksmisega. Sobiv hoolitsus võib ooteajal, mis annab õiguse hoolitsusele, endiselt kehtida ka siis, kui kindlasummaline hüvitis on välistatud.