Streiko pranešimas Prancūzijoje nuo 2026 m. spalio 17 iki 21 d. sustabdytas: kas galioja jūsų kelionei

Profsąjungos SNGAF, SNPNC-FO, SNPL, UNAC ir UNSA PNC rugsėjį paskelbė streiką nuo šeštadienio, 2026 m. spalio 17 d. 00.01 val. iki trečiadienio, spalio 21 d. 23.59 val. Paryžiaus laiku. Pranešimas buvo skirtas pilotams ir salono įgulai įmonėse, kurioms taikomi Prancūzijos teisės aktai.

Ginčas susijęs su darbo ir pensijos derinimo (cumul emploi-retraite) taisyklių reforma ir pensijų fondu CRPN. Jis atskiras nuo Air Corsica pilotų streiko, kurio SNPL pranešimas galiojo nuo spalio 9 iki 16 d. Tas streikas baigėsi susitarimu 2026 m. spalio 12 d., o pasak AFP, eismas vyksta pagal įprastą programą nuo spalio 13 d.

Spalio 9 d. SNPNC-FO ir UNSA PNC paskelbė, kad pranešimas nuo spalio 17 iki 21 d. sustabdomas. Profsąjungos remiasi trijų dalių paketu: perrašytas aplinkraštis nacionaliniam pensijų fondui CNAV, tą pačią dieną priimtas CRPN valdybos sprendimas ir dekretas, kuris, profsąjungų teigimu, bus paskelbtas netrukus.

Profsąjungos rašo, kad sustabdymas nėra blanko čekis ir kad mobilizacija išliks visa apimtimi, jei dekretas nebus paskelbtas.

Kol pranešimas sustabdytas, pagal mūsų peržiūrėtus šaltinius, šiame ginče laikotarpiu nėra streiko, į kurį būtų galima remtis. Atšaukimas ar didelis vėlavimas tuomet vertinamas kaip įprasta, o fiksuoto dydžio kompensacija gali būti aktuali, kai sąlygos tenkinamos.

Jei oro vežėjas vis tiek kaip priežastį nurodo streiką ar jo pranešimą, bendrovė privalo įrodyti ryšį tarp tos aplinkybės ir būtent jūsų skrydžio, taip pat tai, kad sutrikimo nebuvo galima išvengti, nepaisant visų pagrįstų priemonių.

Jei pranešimas bus atnaujintas ir streikas įvyks, galios dabartinė teisinė padėtis. Byloje C-28/20 ES Teisingumo Teismas nusprendė, kad paties oro vežėjo darbuotojų streikas dėl darbuotojų reikalavimų nėra ypatinga aplinkybė. Teismas vis dėlto atskyrė reikalavimus, kuriuos gali įvykdyti tik valdžios institucijos. Pensijų reikalavimai čia nukreipti į valstybę, todėl preliminarus bendrovės Airlate vertinimas yra tas, kad ši išimtis gali tapti aktuali. Tai nėra galutinis kurio nors atskiro skrydžio vertinimas.

EU261 paprastai taikomas išvykimams iš ES nepriklausomai nuo oro vežėjo ir atvykimams iš ne ES šalių, kai skrydį vykdo ES oro vežėjas. Kai atšaukiamas skrydis, kuriam taikomas reglamentas, turite teisę rinktis bilieto kainos grąžinimą, kitą maršrutą artimiausia galimybe arba vėlesnę jums tinkamą dieną, jei yra laisvų vietų.

Laukiant kito maršruto artimiausia galimybe rūpinimasis gali apimti pagrįstą maitinimą, ryšio priemones ir būtiną viešbutį su transportu. Šios teisės išlieka net tada, kai dėl ypatingų aplinkybių fiksuoto dydžio kompensacija nemokama.

Fiksuoto dydžio kompensacijai reikia atskirai įvertinti priežastį, maršrutą, faktinį vėlavimą atvykstant, individualų pranešimą apie atšaukimą ir pasiūlytą kitą skrydį. Jei pranešta likus ne mažiau kaip 14 dienų iki išvykimo, kompensacija už atšaukimą paprastai netaikoma. Didelis vėlavimas atvykstant gali suteikti kompensaciją, kai tenkinamos kitos sąlygos.