Finnair: odszkodowanie za opóźnienie lub odwołanie

Czy Twój lot z Finnair nie odbył się zgodnie z planem? Wybierz odpowiednią kategorię poniżej, aby przeczytać o swoich prawach w razie opóźnienia, odwołania lotu, odmowy przyjęcia na pokład lub utraty lotu przesiadkowego.

Finnair należy do przewoźników z UE lub EOG. Dlatego przepisy mogą mieć zastosowanie zarówno do lotów wylatujących z UE lub EOG, jak i do lotów do UE lub EOG, które wykonuje Finnair. O konkretnej sprawie zawsze decydują trasa oraz przewoźnik, który faktycznie wykonał lot.

Główna baza operacyjna Finnair to Helsinki. To, jakie przepisy mają zastosowanie, zawsze zależy od konkretnej trasy i od przewoźnika wykonującego lot, niezależnie od tego, gdzie lot się rozpoczyna.

Spośród tras, które obliczyliśmy między polskimi lotniskami a bazą Finnair (Helsinki-Vantaa), najdłuższa jest trasa Helsinki–Kraków (1184 km), a najkrótsza trasa Helsinki–Gdańsk (766 km). Odległość decyduje o stawce wskazanej w art. 7: wszystkie obliczone trasy (7) mieszczą się w stawce 250 euro. Kwoty dotyczą jednego pasażera i zakładają spełnienie pozostałych warunków. Trasy to przykłady odległości ilustrujące stawki; nie oznaczają, że Finnair je obsługuje.

Ponieważ Finnair jest przewoźnikiem lotniczym z UE/EOG, EU261 co do zasady obowiązuje zarówno dla lotów z UE/EOG, jak i dla lotów z państwa trzeciego do UE/EOG, gdy lot faktycznie wykonuje Finnair. Trzeba pamiętać, że o zastosowaniu w każdej sprawie decydują trasa i przewoźnik wykonujący lot (np. Norra); lot sprzedawany przez Finnair, ale wykonywany przez przewoźnika z państwa trzeciego spoza UE/EOG, nie jest automatycznie objęty rozporządzeniem.

Norra – Nordic Regional Airlines Oy podaje na swojej oficjalnej stronie „Operoimme Finnairin lentoja” (wykonujemy loty Finnair), więc loty sprzedawane przez Finnair mogą być wykonywane przez Norra. W przypadku roszczenia na podstawie EU261 odpowiedzialny jest zawsze przewoźnik wykonujący lot.

Oficjalna nazwa spółki Finnair to Finnair Oyj, a finnair.com jest oficjalną stroną internetową spółki. Finnair podaje na swojej oficjalnej stronie poświęconej opiniom i odszkodowaniom, że roszczenie o odszkodowanie na podstawie rozporządzenia (WE) nr 261/2004 należy złożyć w ciągu dwóch miesięcy od zakłóconego lotu. Norra podaje na swojej stronie internetowej, że bilety na loty Norry są sprzedawane przez finnair.fi. Norra opisuje się na swojej anglojęzycznej stronie jako fińska linia lotnicza wykonująca loty regionalne dla innych linii lotniczych i podaje, że nie sprzedaje biletów. Według Norry spółka wykonuje ponad 50 000 lotów rocznie, a ponad trzy miliony klientów Finnaira lata z Norrą każdego roku; flota liczy 12 samolotów ATR 72 i 12 Embraer 190. Norra podaje, że w 2018 roku duńska linia lotnicza DAT A/S została jej większościowym udziałowcem z 60 procentami udziałów, a Finnair zachował 40 procent, oraz że w 2023 roku wszystkie jej samoloty wróciły do wykonywania lotów Finnaira w Finlandii i Europie.