airBaltic: compensación por vuelo retrasado o cancelado

¿Sufrió alguna incidencia en su vuelo de airBaltic? Elija abajo la categoría que corresponda y lea qué derechos pueden asistirle en caso de retraso, cancelación, denegación de embarque o conexión perdida.

airBaltic se considera una compañía aérea de la UE/EEE. Por eso los derechos de los pasajeros pueden aplicarse tanto a los vuelos que salen de la UE o del EEE como a los vuelos con destino a la UE o al EEE que opera airBaltic. Lo que rige en cada caso concreto lo determinan siempre la ruta y el transportista aéreo encargado de efectuar el vuelo.

Al ser airBaltic una compañía aérea comunitaria con licencia en la UE/EEE, los vuelos en los que es el transportista aéreo encargado de efectuar el vuelo están cubiertos por regla general por el Reglamento (CE) n.º 261/2004, tanto al salir de la UE/EEE como al llegar a la UE/EEE desde un tercer país. No obstante, en cada caso concreto son decisivos la ruta y el transportista que realmente opera el vuelo: los vuelos que transcurren íntegramente fuera de la UE/EEE no están cubiertos.

airBaltic indica en sus preguntas frecuentes sobre reclamaciones que quien presenta una reclamación en nombre de otro pasajero necesita un poder firmado por el pasajero. La compañía escribe que el tiempo de tramitación se alarga considerablemente si los documentos o los datos bancarios se envían después de rellenar el formulario en línea, y que el pasajero debe acreditar por sí mismo el importe de los gastos o pérdidas. Si no se prestó asistencia, según airBaltic los pasajeros pueden obtener el reembolso de los gastos necesarios, razonables y adecuados contra recibos. En su página sobre derechos de los pasajeros, la compañía indica que en retrasos largos ofrece comidas y refrescos en proporción razonable al tiempo de espera y que, en un retraso de cinco horas o más, describe el reembolso del precio completo del billete en siete días. airBaltic se describe como la aerolínea de bandera de Letonia, participada mayoritariamente por el Estado letón (88,37 % de los derechos de voto) y con Deutsche Lufthansa como titular del 10 %, e indica una cuota de mercado del 55 % en su base, el aeropuerto de Riga. El Centro de Protección de los Derechos del Consumidor de Letonia (PTAC) indica que los pasajeros deben contactar primero con la aerolínea y que no dicta decisiones para hacer cumplir reclamaciones individuales.