KLM Royal Dutch Airlines: compensación por vuelo retrasado o cancelado

¿Sufrió alguna incidencia en su vuelo de KLM Royal Dutch Airlines? Elija abajo la categoría que corresponda y lea qué derechos pueden asistirle en caso de retraso, cancelación, denegación de embarque o conexión perdida.

KLM Royal Dutch Airlines se considera una compañía aérea de la UE/EEE. Por eso los derechos de los pasajeros pueden aplicarse tanto a los vuelos que salen de la UE o del EEE como a los vuelos con destino a la UE o al EEE que opera KLM Royal Dutch Airlines. Lo que rige en cada caso concreto lo determinan siempre la ruta y el transportista aéreo encargado de efectuar el vuelo.

KLM Royal Dutch Airlines tiene su base principal en Ámsterdam Schiphol. Qué normas se aplican depende siempre de la ruta concreta y de la compañía que opera el vuelo, con independencia de dónde empiece el viaje.

De las rutas que hemos calculado entre los aeropuertos españoles y la base de KLM Royal Dutch Airlines en Ámsterdam Schiphol, la más larga es Ámsterdam–Tenerife Sur, de 3224 km, y la más corta Ámsterdam–Bilbao, de 1153 km. La distancia determina el nivel que fija el artículo 7: 8 rutas se sitúan en 250 € y 9 rutas se sitúan en 400 €. Los importes son por pasajero y presuponen que se cumplen los demás requisitos. Las rutas son ejemplos de distancia que ilustran los niveles; no implican que KLM Royal Dutch Airlines las opere.

El nivel de 250 € corresponde a 8 de las rutas, entre ellas Ámsterdam–Valencia (1481 km) y Ámsterdam–Madrid (1461 km). El nivel de 400 € corresponde a 9 de las rutas, entre ellas Ámsterdam–Tenerife Sur (3224 km) y Ámsterdam–Las Palmas (3183 km).

Al ser KLM una compañía aérea de la UE/EEE, los vuelos en los que KLM es el transportista aéreo encargado de efectuar el vuelo están cubiertos por regla general por el Reglamento (CE) n.º 261/2004, tanto al salir de la UE/EEE como en los vuelos a la UE/EEE desde un tercer país. No obstante, lo que determina si el Reglamento resulta aplicable en el caso concreto es siempre la ruta y el transportista que efectúa realmente el vuelo (por ejemplo KLM Cityhopper, o una compañía asociada en código compartido), no dónde se compró el billete ni qué marca figura en él.

KLM Cityhopper B.V. es una compañía aérea distinta dentro del grupo KLM; según la sala de prensa oficial de KLM, «KLM y KLM Cityhopper constituyen el núcleo del grupo KLM», por lo que un viaje comprado en KLM puede ser efectuado por KLM Cityhopper. KLM pertenece desde 2004 al grupo Air France-KLM. En código compartido puede ser otra compañía la que efectúe el vuelo, y es el transportista aéreo encargado de efectuar el vuelo el que determina la responsabilidad conforme al Reglamento (CE) n.º 261/2004.

Si su vuelo de KLM se ha retrasado o cancelado, lo determinante es el transportista que lo operó, que puede ser KLM o KLM Cityhopper, una compañía distinta dentro del grupo; según la sala de prensa de KLM, ambas constituyen juntas el núcleo del grupo KLM. La autoridad de supervisión neerlandesa (ILT, denominada CAA NL en su página en inglés) indica en su sitio web que la reclamación por un vuelo retrasado o cancelado debe enviarse en primer lugar a la compañía aérea, que la compañía debe responder en un plazo de dos meses y que usted puede dar parte a la autoridad hasta un año después del vuelo. La autoridad señala también que no tramita reclamaciones de compensación individuales. Las normas que rigen en su caso concreto dependen de la ruta y de quién operó el vuelo.