Tarvitseeko alkuperäistä tarkastuskorttia säilyttää?

Normaalisti ei. Lentoyhtiö näkee järjestelmistään, että olit lähtöselvityksessä, ja digitaalinen kopio tai varausnumero riittää usein matkan tunnistamiseen. EU:n tuomioistuin on lisäksi todennut, että korvausta ei saa evätä matkustajalta, jolla on vahvistettu varaus lennolle ja joka saapui perille vähintään kolme tuntia myöhässä, pelkästään sillä perusteella, ettei hän ole esittänyt tarkastuskorttia, ellei osoiteta, ettei hän matkustanut kyseisellä lennolla (asia C-756/18). Kuvakaappaus tarkastuskortista säästää silti lisäkysymyksiltä.

Voiko kulut saada korvattua ilman kuitteja?

Se on vaikeampaa. Kulut täytyy pystyä osoittamaan, ja kuitit ovat selvin todiste. Korttitiliote voi osoittaa, että jotakin on maksettu oikeassa paikassa oikeaan aikaan, mutta ei sitä, mitä ostettiin. Se on heikompi todiste eikä takaa korvausta.

Kuinka kauan asiakirjoja kannattaa säilyttää?

Aineistoa on hyvä säilyttää, kunnes asia on kokonaan päättynyt ja mahdollinen korvaus on maksettu. Se, kuinka pitkän ajan kuluessa vaatimus voidaan esittää, määräytyy nykyisin kansallisten sääntöjen mukaan ja voi vaihdella maittain (EU:n tuomioistuin, asia C-139/11), joten aineiston säilyttämisessä kannattaa mieluummin erehtyä pitkään kuin lyhyeen aikaan. Vaatimuksen esittämisen kanssa ei kuitenkaan kannata viivytellä. Suomessa kuluttajariitalautakunnan mukaan korkein oikeus on katsonut (KKO 2021:69), että vaatimus on lähtökohtaisesti esitettävä kohtuullisessa ajassa, ja lautakunta pitää viiden kuukauden kuluessa lennosta tehtyä reklamaatiota yleensä vielä kohtuullisena. Markkinaoikeuden ratkaisun (MAO:206/2026) mukaan erään lentoyhtiön käytäntö hylätä kahden kuukauden jälkeen esitetyt vakiokorvausvaatimukset ei ole kuluttajansuojalain vastainen. Lennoilla 23.10.2027 alkaen korvausvaatimus on asetuksen (EU) 2026/2202 mukaan esitettävä yhdeksän kuukauden kuluessa lippuun merkitystä lähtöpäivästä.

Lentokorvaus: asiakirjat ja kuitit, jotka kannattaa säilyttää

Lyhyesti

Lentohäiriön yhteydessä on hyödyllistä säilyttää neljä asiaa: tarkastuskortti ja varausvahvistus, todisteet itse häiriöstä (tekstiviestit, sähköpostit, sovellusilmoitukset ja kuvat näyttötauluista), tieto siitä, milloin tosiasiassa saavuit perille, sekä kuitit ruoan, hotellin ja kuljetuksen kuluista. Niiden avulla voit osoittaa sekä sen, että sinulla oli varaus lennolle, että sen, kuinka suuri häiriö oli. Jos jokin puuttuu, suurimman osan tiedoista voi yleensä selvittää jälkikäteen, mutta tilanteessa otetut kuvakaappaukset ja kuitit nopeuttavat asian käsittelyä.

Kirjoittanut Airlate · Julkaistu 2026-10-15 · Päivitetty 2026-10-14

Täytä lentotietosi, niin Airlate arvioi maksutta, voiko häiriö oikeuttaa korvaukseen EU:n sääntöjen mukaan. Jos tarvitsemme asiakirjoja myöhemmin, pyydämme niitä sähköpostitse.

Tarkista oikeutesi korvaukseen

Kädet lajittelevat kuitteja ja tarkastuskorttia matkapuhelimen vieressä puupöydällä — Havainnekuva. Kuva ei esitä oikeaa lentoa, lentokenttää tai henkilöä. · AI-generoitu Adobe Fireflyllä

Tarkastuskortti ja varausvahvistus: asian perusta

EU:n lentomatkustajan oikeuksia koskeva asetus edellyttää muun muassa, että sinulla on vahvistettu varaus lennolle ja että olet, peruutettua lentoa lukuun ottamatta, ollut lähtöselvityksessä määräajassa. Varausvahvistus osoittaa varauksen, ja tarkastuskortti osoittaa lähtöselvityksen. Yhdessä ne ovat jokaisen korvausasian ydin.

Varausnumero, eli varausvahvistuksessa oleva lyhyt koodi, avaa koko matkan lentoyhtiön järjestelmässä. Sen avulla varaus, lähtöselvitys ja mahdolliset muutokset löytyvät myöhemminkin. Sovelluksessa oleva digitaalinen tarkastuskortti voi sen sijaan hävitä matkan päätyttyä, minkä vuoksi kuvakaappaus on hyvä ottaa, kun kortti vielä näkyy.

Tarkistuslista: nämä asiakirjat on hyvä säilyttää

Matka

Varausvahvistus ja varausnumero
Tarkastuskortti, digitaalisista korteista kuvakaappaus sovelluksessa
Lipun maksuvahvistus tai kuitti

Häiriö

Lentoyhtiön tekstiviestit ja sähköpostit viivästyksestä tai peruutuksesta
Kuvakaappaukset lentoyhtiön sovelluksen ilmoituksista
Kuvat näyttötauluista, joissa näkyvät lennon numero, tila ja kellonaika
Uudelleenvarausta tai uudelleenreititystä koskevat asiakirjat ja mahdollinen kirjallinen tieto syystä

Saapuminen

Muistiinpano siitä, milloin ovet avattiin lopullisessa määräpaikassa
Kuvakaappaus sovelluksesta tai lentojen seurantapalvelusta, jossa näkyy todellinen saapumisaika

Kulut

Kuitit ruoasta ja juomasta odotusaikana
Hotellikuitti, jos jouduit yöpymään
Kuitit kuljetuksesta lentoaseman ja hotellin välillä

Todisteet häiriöstä: ne kannattaa tallentaa heti

Lentoyhtiön tekstiviestit, sähköpostit ja sovellusilmoitukset ovat usein selkein todiste, koska niistä näkyvät lähettäjä, ajankohta ja se, mitä kerrottiin. Niitä ei kannata poistaa ennen kuin asia on kokonaan päättynyt.

Täydennykseksi sopii kuva näyttötaulusta, jossa näkyvät lennon numero, tila ja kellonaika. Jos portilla annetaan suullisia tietoja, syytä voi pyytää kirjallisena tai merkitä itse muistiin, kuka sanoi mitä ja milloin. Samana päivänä kirjoitettu lyhyt aikajana painaa yleensä enemmän kuin viikkojen kuluttua muistista kaivettu tieto.

Todellinen saapumisaika: miksi se on ratkaiseva

Viivästyksissä korvausoikeus arvioidaan sen mukaan, kuinka myöhään saavuit lopulliseen määräpaikkaan, ei sen mukaan, kuinka myöhään kone nousi. EU:n tuomioistuimen oikeuskäytännön mukaan vähintään kolmen tunnin viivästys lopullisessa määräpaikassa voi oikeuttaa vakiokorvaukseen, jos muut edellytykset täyttyvät.

EU:n tuomioistuin on lisäksi ratkaissut, mitä saapuminen tarkoittaa: todellinen saapumisaika on hetki, jolloin vähintään yksi koneen ovista avataan ja matkustajien sallitaan poistua koneesta (asia C-452/13, Germanwings). Ratkaisevaa ei siis ole se, milloin pyörät koskettavat kiitotietä tai milloin kone saapuu pysäköintipaikalleen. Näin on nykyisten sääntöjen mukaan. 23.10.2027 alkaen lentoihin sovelletaan asetusta (EU) 2026/2202, jonka mukaan ratkaisee hetki, jolloin kone on saapunut pysäköintipaikalleen ja seisontajarrut on kytketty.

Rajatapauksissa muutama minuutti voi ratkaista koko asian. Todelliset lentoajat on yleensä tallennettu lentotietokantoihin ja lentoyhtiölle, mutta niissä ilmoitetaan usein laskeutumis- tai pysäköintihetki, eli aika ennen kuin ovet avattiin. Oma muistiinpano tai kuvakaappaus saapumisesta tukee siksi asiaa, jos tietoja kyseenalaistetaan.

Huolenpito asetuksen 261/2004 9 artiklan mukaan

Milloin: viivästyksessä, kun lentoyhtiö odottaa lähdön viivästyvän vähintään kaksi, kolme tai neljä tuntia matkan pituudesta riippuen (6 artikla). Peruutetulla lennolla ja lennolle pääsyn epäämisessä oikeus huolenpitoon on ilman tällaista aikarajaa (4 ja 5 artikla)
Ateriat ja virvokkeet kohtuullisessa suhteessa odotusaikaan
Hotellihuone, kun yöpyminen on tarpeen: viivästyksessä ja peruutuksessa silloin, kun uuden lähdön odotetaan olevan aikaisintaan seuraavana päivänä
Kuljetus lentoaseman ja majoituksen välillä
Kaksi puhelua tai kaksi sähköpostiviestiä maksutta
Jos mitään tästä ei tarjota ja järjestät sen itse, säilytä kuitit: tarpeelliset, asianmukaiset ja kohtuulliset kulut voi normaalisti vaatia jälkikäteen takaisin

Kuitit kuluista: tarpeelliset, asianmukaiset ja kohtuulliset kulut

Kun lentoyhtiö ei tarjoa 9 artiklan mukaista huolenpitoa, matkustaja voi normaalisti maksaa kulut itse ja vaatia ne jälkikäteen takaisin (EU:n tuomioistuimen tuomio asiassa C-12/11, McDonagh). Silloin kuitit ovat todiste kuluista. Euroopan komission Your Europe -sivusto toteaa, että kaikki kuitit kannattaa säilyttää.

Tiliote voi osoittaa, että jotakin on maksettu, mutta kuitti osoittaa, mistä maksettiin. Juuri se osoittaa, että kulu oli tarpeellinen.

Kohtuullinen, ei rajaton

Kulut korvataan vain, jos ne olivat olosuhteet huomioon ottaen tarpeellisia, asianmukaisia ja kohtuullisia. Alkoholia, ylellisiä ravintolaillallisia tai tilanteeseen nähden kalliimpaa hotellia ei välttämättä korvata täysimääräisesti.

Jos lentoyhtiö todella tarjosi ruokakuponkeja tai hotellin ja kieltäydyit niistä, omien kulujen korvaaminen voidaan evätä, koska korvauksen tarkoitus on kattaa se, mitä lentoyhtiö ei tarjonnut. Mikä on kohtuullista, riippuu tapauskohtaisista olosuhteista, kuten odotuksen pituudesta, vuorokaudenajasta ja paikan tarjonnasta. Riitatilanteessa asian voi käsitellä kuluttajariitalautakunta, jonka ratkaisu on suositus, tai tuomioistuin.

Esimerkki: iltalento, joka jää maahan

Iltalentosi kotiin Helsinki-Vantaalle viivästyy pahasti, ja ainoa tieto tulee sovelluksen kautta. Otat kuvakaappauksen viivästysilmoituksesta ja kuvaat näyttötaulun, jossa näkyvät lennon numero ja kellonaika. Kun uutta lähtöaikaa koskeva tekstiviesti saapuu, tallennat sen, ja portilla kysyt henkilökunnalta syytä ja kirjoitat vastauksen muistiin.

Ruokakuponkia ei tule, joten ostat yksinkertaisen illallisen ja säilytät kuitin. Perillä merkitset muistiin, milloin ovet avattiin. Seuraavana päivänä sinulla on kaikki tarvittava koossa: varausvahvistus sähköpostissa, todisteet häiriöstä, todellinen saapumisaika ja kuitti kulusta. Siihen on kulunut vain muutama minuutti.

Jos asiakirjoja puuttuu: hyvä tietää

Varausnumeron voi usein löytää hakemalla sähköpostista lentoyhtiön nimeä tai sanaa varausvahvistus. Numeron avulla lentoyhtiö voi hakea varauksen, lähtöselvityksen ja muutokset omista järjestelmistään
Todelliset lähtö- ja saapumisajat on yleensä tallennettu lentotietokantoihin ja lentoyhtiölle. Et siis tarvitse itse todisteita jokaisesta minuutista, vaan häiriön voi usein osoittaa jälkikäteen lennon numeron ja päivämäärän avulla
Lentoyhtiöltä voi pyytää kirjallisen vahvistuksen siitä, että lento oli myöhässä tai peruttu, sekä tiedon syystä. Tiedot matkasta ovat lentoyhtiön omissa järjestelmissä
Jos kuitit puuttuvat, korttitiliote voi osoittaa, että maksut on tehty lentoasemalla tai hotellissa oikeaan aikaan. Se on heikompi todiste kuin kuitti, mutta usein parempi kuin ei mitään. Hotellilta tai ravintolalta voi pyytää kuitista jäljennöksen

Digitaaliset tottumukset, jotka auttavat jälkikäteen

Kuvakaappaus kannattaa ottaa heti, kun jotain tapahtuu: sovellusilmoitukset ja digitaaliset tarkastuskortit voivat hävitä, eikä lentoyhtiön sovellus aina näytä vanhoja häiriöitä jälkikäteen. Paperikuitit on hyvä kuvata samana päivänä, sillä lämpöpaperille painettu teksti voi haalistua.

Aineiston voi koota yhteen paikkaan, esimerkiksi puhelimen albumiin tai pilvikansioon, jonka nimenä on matkan päivämäärä. Lopuksi voi kirjoittaa lyhyen aikajanan siitä, mitä tapahtui ja milloin. Se säästää etsimiseltä, jos asia venyy.

Usein kysyttyä asiakirjoista ja kuiteista