Linia lotnicza pisze, że „poinformowano Cię w terminie”: co to znaczy?

Odpowiedź może dotyczyć odwołanego lotu albo zmienionej godziny odlotu. Jak ocenia się samą zmianę rozkładu, omawiamy w osobnym artykule o zmianie godziny odlotu. Tutaj chodzi o samą odpowiedź: czy linia lotnicza wykazała, że wiadomość dotarła do Ciebie w terminie? Rozporządzenie obowiązuje bezpośrednio w całej UE.

Trzeba udowodnić dwie rzeczy. To, że poinformowano Cię o odwołaniu, i to, kiedy to nastąpiło (art. 5 ust. 4). Samo napisanie, że e-mail „został wysłany”, nie wystarcza. Terminy liczy się od planowanej godziny odlotu.

Pytanie dotyczy odwołanych lotów. Terminy z art. 5 ust. 1 lit. c są warunkiem uniknięcia odszkodowania przy odwołaniu lotu. Przesunięcie godziny odlotu o mniej niż trzy godziny, bez innych zmian, nie jest odwołaniem lotu, nawet jeśli wiadomość przyszła z kilkudniowym wyprzedzeniem (TSUE, sprawa C-395/20, pkt 20–23). Przyspieszenie odlotu o więcej niż godzinę jest natomiast odwołaniem (sprawy połączone C-146/20 i in.).

Przy odwołaniu lotu masz według art. 5 ust. 1 lit. c prawo do odszkodowania od przewoźnika wykonującego lot, chyba że zachodzi jedna z trzech sytuacji. Najkrócej, własnymi słowami:

i) Poinformowano Cię o odwołaniu co najmniej dwa tygodnie przed planowaną godziną odlotu.

ii) Poinformowano Cię od dwóch tygodni do siedmiu dni przed planowaną godziną odlotu i zaoferowano zmianę planu podróży (przeniesienie na inny lot), z wylotem najwyżej dwie godziny przed planowaną godziną odlotu i przylotem do miejsca docelowego najpóźniej cztery godziny po planowanej godzinie przylotu.

iii) Poinformowano Cię mniej niż siedem dni przed planowaną godziną odlotu i zaoferowano zmianę planu podróży, z wylotem najwyżej godzinę przed planowaną godziną odlotu i przylotem najpóźniej dwie godziny po planowanej godzinie przylotu.

Linia lotnicza może ponadto uniknąć odszkodowania, jeśli wykaże nadzwyczajne okoliczności w rozumieniu art. 5 ust. 3. To osobna ocena, opisana w artykule o powoływaniu się linii na nadzwyczajne okoliczności.

Wtedy linia lotnicza często pisze, że poinformowała „w terminie”, wysyłając wiadomość pośrednikowi. To samo w sobie nie wystarcza. W sprawie C-302/16 (Krijgsman) przewoźnik w terminie powiadomił internetowe biuro podróży, ale biuro przekazało wiadomość dopiero dziesięć dni przed lotem. Trybunał uznał, że przewoźnik był zobowiązany do zapłaty odszkodowania, skoro pasażera nie poinformowano co najmniej dwa tygodnie przed odlotem, choć biuro powiadomiono w terminie (pkt 25–27).

Wyjątkiem jest wyraźne upoważnienie. Jeśli wyraźnie upoważniono pośrednika do przyjmowania wiadomości od linii lotniczej, a linia o tym wie, możliwe jest domniemanie poinformowania na podstawie prawa krajowego (C-263/20, pkt 44). To co innego niż sytuacja, w której serwis rezerwacyjny dostał Twój adres e-mail.

Trybunał potwierdził to samo w postanowieniu dotyczącym pasażerów, którzy rezerwowali przez biuro podróży, a przewoźnik użył prawdopodobnie automatycznie wygenerowanego adresu e-mail. Nie miało znaczenia, że przewoźnik nie znał pośrednika (sprawa C-307/21, pkt 26–27).