Hvor længe kan du kræve kompensation for et forsinket fly?

Forordning (EF) nr. 261/2004 giver dig ret til kompensation ved lange forsinkelser, aflyste fly og afvisning af boarding, men siger intet om, hvor længe du har til at kræve pengene. Spørgsmålet endte hos EU-Domstolen, efter at en passager, hvis fly fra Shanghai til Barcelona blev aflyst i december 2005, først anlagde sag mod KLM i februar 2009, mere end tre år senere.

Flyselskabet gjorde gældende, at kravet var forældet efter toårsfristen i Warszawa- og Montrealkonventionerne. Det fik det ikke medhold i. I dommen C-139/11 (Cuadrench Moré, 22. november 2012) fastslog EU-Domstolen, at fristerne for at anlægge sag om kompensation efter forordningen fastsættes af hver medlemsstats egne forældelsesregler. Konventionernes toårsfrist gælder ikke, fordi kompensationen efter 261/2004 ligger uden for deres anvendelsesområde.

Domstolen tilføjede, at de nationale regler skal respektere EU-rettens principper om effektivitet og ækvivalens. Et lands forældelsesregler må altså ikke gøre det uforholdsmæssigt vanskeligt at udøve rettigheder, der følger af EU-retten, og de må ikke være mindre gunstige end reglerne for tilsvarende krav efter national ret.

Ifølge Forbruger Europa er et krav på kompensation i Danmark som udgangspunkt forældet tre år efter, at flyet var forsinket eller aflyst. Det svarer til den almindelige frist i forældelsesloven, og EU-Kommissionen har bekræftet, at de nationale frister gælder.

Forbruger Europa advarer også om, at du kan miste retten, hvis du forholder dig passiv. Tre år er altså ikke en frist, du trygt kan udnytte til det sidste. Hvordan et skriftligt krav til flyselskabet påvirker forældelsen, går vi ikke ind på her.

Hvilket lands regler der gælder i en konkret sag, er ikke altid indlysende. Retter kravet sig mod et udenlandsk flyselskab, kan et andet lands regler komme i spil, så gå ikke ud fra, at den danske frist altid gælder.

Forordning (EU) 2026/2202, som ændrer forordningen om flypassagerer, 261/2004, blev offentliggjort i EU-Tidende den 2. oktober 2026. Ifølge den nye artikel 7, stk. 9, skal en anmodning om kompensation efter artikel 7 indgives inden for ni måneder fra den faktiske afgangsdato, der er angivet på billetten, og flyselskabet skal inden for 30 kalenderdage enten betale eller forklare, hvorfor det ikke betaler.

Forordningen anvendes først fra den 23. oktober 2027 (artikel 3). Indtil da gælder den nuværende ordning: ingen EU-frist, men nationale regler.

Forordningen har ingen overgangsbestemmelse. Den siger, hvornår den begynder at gælde, men ikke hvordan niemånedersfristen skal behandles for flyvninger, der er gennemført før den 23. oktober 2027. Om fristen overhovedet påvirker sådanne krav, og i givet fald hvordan, er et åbent retligt spørgsmål, som ikke kan besvares sikkert i dag.