Skatter og gebyrer på flybilletten: hvad dækker refusionen?
Kort fortalt
Aflyser flyselskabet flyvningen, og vælger du refusion i stedet for omlægning, er udgangspunktet efter artikel 8, stk. 1, litra a i EU-forordning 261/2004, at hele billetprisen skal refunderes inden for syv dage for de dele af rejsen, der ikke er gennemført, forudsat at forordningen gælder for din flyvning. EU-Domstolen har fastslået, at også en provision, som en formidler har lagt oven i prisen, som udgangspunkt indgår i den billetpris, der skal refunderes.
Afbestiller du selv, finder artikel 8, stk. 1, litra a ikke anvendelse. Så er det billetvilkårene, der afgør, hvad der gælder for prisen og for de skatter og gebyrer, der indgår i den.
Af Airlate · Udgivet · Opdateret
Svar på nogle spørgsmål om din booking, så vurderer vi gratis, om du kan have ret til kompensation efter EU261. Det er et særskilt krav ved siden af refusionen.

Hvad artikel 8, stk. 1, litra a faktisk siger
Efter artikel 8, stk. 1 skal flyselskabet ved en aflyst flyvning tilbyde et valg: refusion, omlægning hurtigst muligt eller omlægning på et senere tidspunkt. Vælger du refusion, er det artikel 8, stk. 1, litra a, der gælder, og tre ting følger af ordlyden.
Udgangspunktet er hele billetprisen, ikke en nettopris og ikke en intern billetværdi. Refusionen omfatter den eller de dele af rejsen, der ikke er gennemført, og også gennemførte dele, hvis flyvningen ikke længere tjener noget formål i forhold til din oprindelige rejseplan. Fristen er syv dage.
Udbetalingsformen styres af artikel 7, stk. 3, som artikel 8, stk. 1, litra a udtrykkeligt henviser til: kontant, elektronisk bankoverførsel, bankanvisning eller check, eller rejsechecks og/eller andre tjenesteydelser, men så kun med dit skriftlige samtykke. En voucher, du ikke har givet skriftligt samtykke til, er derfor ikke en refusion i forordningens forstand.
Servicegebyret til bookingsiden: sagen Harms mod Vueling
Mange billetter købes via en bookingside, som lægger et eget gebyr oven i. Om det gebyr hører til den billetpris, der skal refunderes, blev vurderet af EU-Domstolens ottende afdeling den 12. september 2018 i sag C-601/17, Harms m.fl. mod Vueling Airlines SA.
Domstolens svar: den billetpris, der skal tages i betragtning ved fastsættelsen af refusionsbeløbet, omfatter forskellen mellem det beløb, passageren har betalt, og det beløb, flyselskabet har modtaget, altså formidlerens provision. Der er et forbehold. Gebyret skal ikke regnes med, hvis det er fastsat uden luftfartsselskabets viden, og den vurdering overlod Domstolen til den nationale ret.
I praksis betyder dommen, at det er det, du betalte, der er referencepunktet, ikke det, flyselskabet modtog. Betalte du mere til bookingsiden, end selskabet fik, kan forskellen være omfattet. Flyselskabet kan dog bestride netop den post, hvis gebyret blev fastsat uden selskabets kendskab.
Kort overblik: refusion ved aflyst flyvning
- Udgangspunktet er hele billetprisen for de dele af rejsen, der ikke er gennemført (artikel 8, stk. 1, litra a).
- Gennemførte dele kan også være omfattet, hvis flyvningen ikke længere tjener noget formål i forhold til din oprindelige rejseplan.
- Fristen er syv dage.
- Udbetalingsformen styres af artikel 7, stk. 3. Voucher i stedet for penge kræver dit skriftlige samtykke.
- Formidlerens provision indgår som udgangspunkt i den pris, der skal refunderes (EU-Domstolen, C-601/17), medmindre den er fastsat uden flyselskabets viden.
- Undtagelse for pakkerejser: har du ret til refusion fra rejsearrangøren efter pakkerejsereglerne, kan du ikke kræve billetprisen fra flyselskabet med støtte i forordningen (artikel 8, stk. 2; EU-Domstolen, C-163/18). Så retter du refusionskravet mod arrangøren.
Refusion og kompensation er to forskellige krav
Refusion efter artikel 8, stk. 1, litra a handler om at få pengene tilbage for en rejse, der ikke blev til noget. Standardkompensationen efter artikel 7 er noget andet: den beregnes efter flyvningens længde, og den bortfalder, hvis flyselskabet kan påvise, at aflysningen skyldes usædvanlige omstændigheder, som ikke kunne have været undgået, selv om alle rimelige foranstaltninger var truffet (artikel 5, stk. 3), eller hvis underretning er givet på vilkårene i artikel 5, stk. 1, litra c. At billetten refunderes, betyder altså ikke, at du er kompenseret, og at selskabet påberåber sig usædvanlige omstændigheder, berører ikke refusionen. Forudsat at betingelserne i hver af artiklerne er opfyldt, kan du være omfattet af begge.
En afgrænsning mod en anden dom om billetprisen: i sag C-255/15, Mennens mod Emirates Direktion für Deutschland (22. juni 2016), udtalte Domstolen, at billetprisen kun udgøres af prisen for selve flyvningen, bortset fra de skatter og gebyrer, der er anført på billetten, forudsat at hverken grundlaget for, at de kan kræves, eller beløbet afhænger af den klasse, billetten er købt til. Den udtalelse gælder beregningsgrundlaget ved nedgradering efter artikel 10, stk. 2. I Harms (præmis 18) henviste Domstolen rigtignok til Mennens, men for princippet om, at prisen skal fastsættes ud fra de «uundgåelige» bestanddele, som passageren skal betale for at kunne benytte flyselskabets ydelse. Mennens er altså ikke en udtalelse om, hvad hele billetprisen i artikel 8, stk. 1, litra a omfatter, og bør ikke læses, som om skatter og gebyrer generelt trækkes fra en refusion.
Du lader selv være med at rejse: så gælder andre regler
Afbestiller du selv eller udebliver, er det ikke flyselskabet, der har aflyst flyvningen. Artikel 8, stk. 1, litra a finder da ikke anvendelse, og hvad der gælder for billetprisen, styres i stedet af billetvilkårene.
Denne artikel gennemgår ikke nationale regler og påstår ikke, hvilke skatter og gebyrer der refunderes, når passageren afbestiller selv. Tjek i bookingbekræftelsen eller på kvitteringen, hvilke skatter og gebyrer der indgår i din pris, og i billetvilkårene, hvordan de behandles ved afbestilling.
Harms-dommen gælder en aflyst flyvning, ikke en situation, hvor passageren selv lader være med at rejse. For selskabets egen billetpris og for bookingsidens servicegebyr er det derfor vilkårene, der styrer, og posterne bortfalder ikke af sig selv, når du bliver hjemme.
Eksempel: aflyst fly booket via bookingside
Du køber København–Barcelona via en bookingside, som lægger et eget servicegebyr oven i. Fire dage før afgang aflyser flyselskabet flyvningen, og du vælger refusion i stedet for omlægning. Udgangspunktet efter artikel 8, stk. 1, litra a er hele billetprisen, og efter C-601/17 indgår bookingsidens gebyr som udgangspunkt, medmindre det er fastsat uden flyselskabets viden. Fristen er syv dage, og udbetalingsformen styres af artikel 7, stk. 3. Om du desuden kan have ret til kompensation efter artikel 7, vurderes for sig. Valget af refusion påvirker ikke det spørgsmål.
Godt at vide om refusion af skatter og gebyrer
- Ved aflyst flyvning er det artikel 8, stk. 1, litra a, der gælder. Når passageren afbestiller selv, er det billetvilkårene.
- Gem billet, ordrebekræftelse og kontoudtog. Står der et særskilt service- eller bookinggebyr på kvitteringen, kan det vise forskellen mellem det, du betalte, og det, flyselskabet modtog.
- For en flyvning, der indgår i en pakkerejse, kommer refusionen som udgangspunkt fra rejsearrangøren, ikke fra flyselskabet (artikel 8, stk. 2; C-163/18). For en ren flybillet er bookingsidens rolle omtalt i artiklen om flykompensation, når du har booket via rejsebureau.
- Artikel 7, stk. 3 kræver dit skriftlige samtykke til rejsechecks og andre tjenesteydelser. Vil du have pengene, kræver en voucher fortsat dit skriftlige samtykke, og du kan bede om en specifikation af hver post, der er trukket fra.
Ofte stillede spørgsmål om refusion af skatter og gebyrer
EU-Domstolen fastslog i sag C-601/17, at den billetpris, der skal tages i betragtning, omfatter forskellen mellem det beløb, passageren har betalt, og det beløb, flyselskabet har modtaget, altså formidlerens provision. Forbeholdet er, at gebyret ikke skal regnes med, hvis det er fastsat uden flyselskabets viden, et spørgsmål Domstolen overlod til den nationale ret. Servicegebyret kan derfor være omfattet, men posten kan bestrides.
Artikel 8, stk. 1, litra a finder ikke anvendelse, når du selv lader være med at rejse, og billetvilkårene afgør, hvad der gælder for billetprisen og for de skatter og gebyrer, der indgår i den. Denne artikel påstår ikke, hvilke skatter og gebyrer der refunderes i den situation. Tjek bookingbekræftelsen og billetvilkårene for, hvad der indgår i prisen, og hvordan det behandles ved afbestilling.
Artikel 8, stk. 1, litra a angiver syv dage for refusionen ved en aflyst flyvning, jf. artikel 7, stk. 3. Fristen siger intet om, hvor lang tid en bestridt post tager at behandle, og forordningen angiver ingen frist for en refusion, der styres af billetvilkårene, når du afbestiller selv.
Svar på nogle spørgsmål om din booking, så vurderer vi gratis, om du kan have ret til kompensation efter EU261. Det er et særskilt krav ved siden af refusionen.
Kilder
- Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 261/2004, artikel 5, 7, 8 og 10 · EUR-Lex · Forordning · hentet 2026-10-06
- Dom i sag C-601/17, Dirk Harms m.fl. mod Vueling Airlines SA (ottende afdeling, 12. september 2018) · EUR-Lex / EU-Domstolen · Retspraksis · hentet 2026-10-06
- Dom i sag C-255/15, Steef Mennens mod Emirates Direktion für Deutschland (22. juni 2016) · EUR-Lex / EU-Domstolen · Retspraksis · hentet 2026-10-01
- Dom i sag C-163/18, HQ m.fl. mod Aegean Airlines SA (tredje afdeling, 10. juli 2019) · EUR-Lex / EU-Domstolen · Retspraksis · hentet 2026-10-06
