Voiko lentoyhtiö päättää, että saan palautuksen uudelleenreitityksen sijaan?

8 artiklan 1 kohta on kirjoitettu niin, että matkustajalle on tarjottava valinta kolmen vaihtoehdon välillä. Lentoyhtiö voi ehdottaa yhtä niistä, mutta sanamuoto jättää valinnan matkustajalle. Jos lentoyhtiö päättää yksipuolisesti maksaa rahat takaisin tarjoamatta sinulle valintaa palautuksen ja uudelleenreitityksen välillä, komission tulkintaohjeiden mukaan sinulla on oikeus saada lisäksi takaisin hintaero, joka syntyy, kun lippua verrataan uuteen lippuun vastaavin kuljetusehdoin. Harkitse ennen vastaamista: ohjeiden mukaan valinta tehdään yleisenä periaatteena kerran, jos olet saanut oikeat tiedot vaihtoehdoista, eikä lentoyhtiön tarvitse sen jälkeen lähtökohtaisesti järjestää muita vaihtoehtoja. Mahdollinen oikeus 7 artiklan mukaiseen korvaukseen voi silti säilyä.

Onko lentoyhtiön pakko reitittää minut toisen lentoyhtiön lennolle?

Tuomioistuin ei ole asettanut ehdotonta velvollisuutta käyttää aina kilpailijan lentoa. Tuomioistuimen mukaan korvauksen välttämiseksi poikkeukselliseen olosuhteeseen vetoavan lentoyhtiön on käytettävä kaikkia käytettävissä olevia keinoja ja etsittävä muita suoria tai epäsuoria lentoja, mahdollisesti muiden yhtiöiden lentoja. Oma lento, joka saapuu suunniteltua saapumista seuraavana päivänä, hyväksytään lähtökohtaisesti vain, jos mitään muuta uudelleenreititysmahdollisuutta pienemmällä viiveellä ei ollut tai jos toinen ratkaisu olisi aiheuttanut lentoyhtiölle kohtuuttomia uhrauksia sen kapasiteetti huomioon ottaen kyseisellä hetkellä.

Entä jos ostan itse uuden lipun päästäkseni perille ajoissa?

Komission tulkintaohjeiden mukaan lentoyhtiön, joka ei täytä velvollisuuttaan tarjota uudelleenreititystä vastaavin kuljetusehdoin mahdollisimman pian, on korvattava matkustajalle aiheutuneet kustannukset vaihtoehtoisesta lennosta lopulliseen määräpaikkaan. Jos ostat lipun itse, sinulla voi siis olla oikeus vaatia kulujen korvausta. Ohjeiden mukaan lentoyhtiö, joka voi osoittaa olleensa yhteydessä sinuun ja aikoneensa tarjota sinulle apua 8 artiklan mukaan, voi kuitenkin kieltäytyä korvaamasta lisäkuluja, jos järjestit uudelleenreitityksen silti itse. Kannattaa siksi ilmoittaa asiasta ensin lentoyhtiölle, pyytää mieluiten kirjallinen vastaus siitä, ettei aiempaa lentoa voida järjestää, ja säilyttää kuitit. Jos lentoyhtiö ei järjestä aterioita, hotellia tai kuljetusta sinne, komission tulkintaohjeiden mukaan kulut voidaan saada korvatuiksi jälkikäteen, jos ne ovat olleet välttämättömiä, kohtuullisia ja asianmukaisia. Asetuksella (EU) 2026/2202 säännöt muuttuvat 23.10.2027 alkaen. Jos olet ilmoittanut lentoyhtiölle haluavasi jatkaa matkaa eikä lentoyhtiö ole kolmen tunnin kuluessa tarjonnut uudelleenreititystä vertailukelpoisin kuljetusehdoin, voit järjestää uudelleenreitityksen itse ja saada välttämättömät, kohtuulliset ja asianmukaiset kustannukset korvatuiksi enintään 400 prosenttiin lipun hinnasta. Siihen asti sovelletaan edellä kuvattuja sääntöjä.

Uudelleenreititys mahdollisimman pian: onko lentoyhtiön tarjottava toisen yhtiön lentoa?

Lyhyesti

Kun lento peruutetaan, sinulle on EU-asetuksen (EY) N:o 261/2004 8 artiklan 1 kohdan mukaan tarjottava valinta kolmen vaihtoehdon välillä: lipun hinnan palautus, uudelleenreititys lopulliseen määräpaikkaan mahdollisimman pian tai uudelleenreititys myöhempänä, sinulle sopivana ajankohtana. Asetus on kirjoitettu niin, että valinta kuuluu matkustajalle: lentoyhtiö voi ehdottaa yhtä vaihtoehtoa, mutta sanamuoto ei anna sille oikeutta valita puolestasi. Jos valitset uudelleenreitityksen mahdollisimman pian, EU:n tuomioistuin on todennut, ettei korvauksen välttämiseksi poikkeukselliseen olosuhteeseen vetoava lentoyhtiö voi ilman muuta tyytyä omaan seuraavaan lentoonsa, jos se saapuu perille vasta suunniteltua saapumista seuraavana päivänä: lentoyhtiön on käytettävä kaikkia käytettävissä olevia keinoja ja etsittävä muun muassa muita suoria tai epäsuoria lentoja, mahdollisesti myös muiden lentoyhtiöiden lentoja.

Kirjoittanut Airlate · Julkaistu 2026-10-15 · Päivitetty 2026-10-14

Vastaa muutamaan kysymykseen peruutetusta lennostasi ja sinulle tarjotusta uudelleenreitityksestä, niin arvioimme maksutta, voitko olla oikeutettu korvaukseen.

Tarkista oikeutesi korvaukseen

Kolme vaihtoehtoa, ja sanamuoto jättää valinnan sinulle

8 artiklan 1 kohta alkaa toteamalla, että matkustajalle on tarjottava valinta kolmen vaihtoehdon välillä. Ensimmäinen on lipun hinnan palautus seitsemän päivän kuluessa 7 artiklan 3 kohdan mukaisesti: koko lipun hinta matkan niiltä osilta, joita ei ole lennetty, sekä jo lennetyiltä osilta, jos lennosta ei enää ole hyötyä alkuperäisen matkasuunnitelmasi kannalta, ja tarvittaessa paluulento ensimmäiseen lähtöpaikkaan mahdollisimman pian. Toinen on uudelleenreititys lopulliseen määräpaikkaan mahdollisimman pian vastaavin kuljetusehdoin. Kolmas on uudelleenreititys lopulliseen määräpaikkaan myöhempänä, matkustajalle sopivana ajankohtana vastaavin kuljetusehdoin paikkojen saatavuuden mukaan. Suomessa Kilpailu- ja kuluttajaviraston (KKV) mukaan uudelleenreititys ei rajoitu kyseisen yhtiön koneisiin eikä edes lentokuljetukseen, joten korvaava kuljetus voi olla myös muu kulkuneuvo. Voit kuitenkin kieltäytyä vaihtoehtoisesta kuljetusmuodosta.

Jos lento kuuluu matkapakettiin, palautukseen sovelletaan poikkeusta (8 artiklan 2 kohta): jos sinulla on pakettimatkaa koskevien sääntöjen mukaan oikeus saada lentolipun hinta takaisin matkanjärjestäjältä, et voi EU:n tuomioistuimen mukaan (C‑163/18) vaatia lipun hintaa sen sijaan lentoyhtiöltä asetuksen perusteella, ei edes silloin, kun matkanjärjestäjällä ei ole varoja. Poikkeus koskee vain palautusta.

Sanamuodon mukaan matkustaja siis valitsee, miten jatkaa. Velvollisuus tarjota vaihtoehdot syntyy muun muassa silloin, kun lento peruutetaan (5 artiklan 1 kohdan a alakohta) ja kun matkustajalta evätään pääsy lennolle vastoin tahtoa (4 artiklan 3 kohta). Pitkässä viivästyksessä oikeus on suppeampi: kun lähtö viivästyy vähintään viisi tuntia, lentoyhtiön on tarjottava 8 artiklan 1 kohdan a alakohdan mukaista apua eli palautusta (6 artiklan 1 kohdan iii alakohta). Komission tulkintaohjeiden mukaan valinta tehdään 8 artiklan 1 kohdan perusteella yleisenä periaatteena kerran, edellyttäen että olet saanut oikeat tiedot vaihtoehdoista. Jos olet silloin suostunut palautukseen, lentoyhtiön ei lähtökohtaisesti tarvitse järjestää lisäksi uudelleenreititystä, mutta mahdollinen oikeutesi 7 artiklan mukaiseen korvaukseen voi säilyä. Älä siis hyväksy ensimmäistä tarjousta harkitsematta, varsinkaan jos sinun on päästävä perille.

Mitä ”mahdollisimman pian” edellyttää lentoyhtiöltä

EU:n tuomioistuimen neljäs jaosto otti kantaa kysymykseen 11.6.2020 asiassa C‑74/19, LE vastaan Transportes Aéreos Portugueses SA. Tuomioistuin tulkitsi 5 artiklan 3 kohdan poikkeusta: jos lentoyhtiö haluaa välttää korvauksen vetoamalla poikkeukselliseen olosuhteeseen, sen on myös toteutettava kaikki kohtuulliset toimenpiteet matkustajalle aiheutuvien seurausten rajoittamiseksi. Arviossaan tuomioistuin lähti 8 artiklan 1 kohdan vaatimuksesta kohtuullisesta ja tyydyttävästä uudelleenreitityksestä mahdollisimman pian niille matkustajille, joiden lento on peruutettu tai viivästynyt pitkään. Itse asia koski jatkolennolta myöhästymistä viivästyksen vuoksi.

Tuomioistuin totesi, ettei lähtökohtaisesti riitä, että korvausvelvollisuutta välttää haluava lentoyhtiö siirtää matkustajan omalle seuraavalle lennolleen, jos tämä lento saapuu perille vasta alun perin suunniteltua saapumista seuraavana päivänä. Lentoyhtiön on käytettävä kaikkia käytettävissä olevia keinoja kohtuullisen ja tyydyttävän uudelleenreitityksen varmistamiseksi mahdollisimman pian, muun muassa etsimällä muita suoria tai epäsuoria lentoja, mahdollisesti muiden lentoyhtiöiden lentoja.

Tuomiolauselman mukaan uudelleenreititys omalla lennolla hyväksytään lähtökohtaisesti vain kahdessa tapauksessa: jos mitään muuta uudelleenreititysmahdollisuutta suoralle tai epäsuoralle lennolle, jota olisi liikennöinyt lentoyhtiö itse tai toinen lentoyhtiö ja jolla matkustaja olisi päässyt perille pienemmällä viiveellä, ei ollut, tai jos tällainen uudelleenreititys olisi aiheuttanut lentoyhtiölle kohtuuttomia uhrauksia sen kapasiteetti huomioon ottaen kyseisellä hetkellä. Jos lentoyhtiö tyytyi omaan seuraavaan lentoonsa etsimättä muita vaihtoehtoja, tämä ei tuomion mukaan ole sellainen kohtuullinen toimenpide, joka vapauttaisi korvausvelvollisuudesta.

Jo asiassa C‑354/18 tuomioistuin oli lisäksi todennut, että lentoyhtiön on konkreettista uudelleenreititystä 8 artiklan 1 kohdan b alakohdan mukaan tarjotessaan otettava huomioon muun muassa saapumisaika sekä se, voidaanko uudelleenreititys tehdä omalla lennolla vai toisen lentoyhtiön lennolla, jos sellainen on mahdollinen. Jos kaupunkia palvelee useampi lentoasema ja sinut reititetään toiselle lentoasemalle kuin varaukseen merkitylle, lentoyhtiön on 8 artiklan 3 kohdan mukaan kustannettava kuljetus sieltä varauksen mukaiselle lentoasemalle tai muuhun lähellä olevaan määränpäähän, josta sovitaan.

Lentoyhtiön on kerrottava kaikki vaihtoehdot ja osoitettava, että uudelleenreititys tapahtui mahdollisimman pian

Asiassa C‑354/18, Rusu vastaan Blue Air, joka ratkaistiin 29.7.2019 ja joka koski lennolle pääsyn epäämistä, tuomioistuin totesi, että lentoyhtiön on annettava täydelliset tiedot kaikista 8 artiklan 1 kohdassa tarkoitetuista mahdollisuuksista. Matkustajalla ei ole velvollisuutta itse aktiivisesti etsiä tietoja. Komission tulkintaohjeet soveltavat samaa tiedonantovelvollisuutta peruutettuihin lentoihin, ja 5 artiklan 2 kohdan mukaan sinulle on peruutuksesta ilmoitettaessa kerrottava mahdollisesta vaihtoehtoisesta kuljetuksesta.

Samassa tuomiossa todistustaakka siitä, että uudelleenreititys on tapahtunut mahdollisimman pian 8 artiklan 1 kohdan b alakohdan mukaisesti, asetettiin lentoyhtiölle. Tuomion tämä kohta on muotoiltu yleisesti 8 artiklan 1 kohdan b alakohdalle. Sinun ei siis tarvitse todistaa, että aiempi lento oli olemassa: lentoyhtiön on kyettävä osoittamaan, että uudelleenreititys tehtiin mahdollisimman pian. Jos sinulle esitettiin vain yksi lähtö, voit pyytää lentoyhtiötä kertomaan kirjallisesti, mitä vaihtoehtoja se tutki.

Pikakatsaus: 8 artikla ja uudelleenreititys

Kolme vaihtoehtoa 8 artiklan 1 kohdan mukaan: lipun hinnan palautus, uudelleenreititys mahdollisimman pian tai uudelleenreititys myöhempänä, matkustajalle sopivana ajankohtana. Sanamuoto jättää valinnan matkustajalle.
Palautus (8 artiklan 1 kohdan a alakohta) tapahtuu seitsemän päivän kuluessa ja koskee matkan niitä osia, joita ei ole lennetty, sekä lennettyjä osia, jos lennosta ei enää ole hyötyä alkuperäisen matkasuunnitelmasi kannalta. Matkapaketissa palautusta vaaditaan matkanjärjestäjältä, jos pakettimatkasäännöt antavat siihen oikeuden (8 artiklan 2 kohta, C‑163/18).
Uudelleenreititys tehdään vastaavin kuljetusehdoin; myöhemmälle ajankohdalle paikkojen saatavuuden mukaan. KKV:n kuvauksen mukaan korvaava kuljetus voi olla myös muu kuin lentokuljetus.
EU:n tuomioistuin (C‑74/19): lentoyhtiön oma lento, joka saapuu suunniteltua saapumista seuraavana päivänä, ei ole ilman muuta 5 artiklan 3 kohdan mukainen kohtuullinen toimenpide. Muita suoria tai epäsuoria lentoja, myös muiden yhtiöiden, on etsittävä.
Todistustaakka siitä, että uudelleenreititys tapahtui mahdollisimman pian 8 artiklan 1 kohdan b alakohdan mukaan, on lentoyhtiöllä (C‑354/18).
Jos uudelleenreititys tarkoittaa lähtöä aikaisintaan seuraavana päivänä, lentoyhtiön on 5 artiklan 1 kohdan b alakohdan mukaan tarjottava hotelli ja kuljetus sinne, kun yöpyminen on välttämätöntä (9 artiklan 1 kohdan b ja c alakohta).
Komission tulkintaohjeiden mukaan valinta tehdään yleisenä periaatteena kerran, jos olet saanut oikeat tiedot vaihtoehdoista. Mahdollinen oikeus 7 artiklan mukaiseen korvaukseen voi säilyä.

Esimerkki: oma lähtö kahden päivän päästä, kun toinen yhtiö lensi samana iltana

Kuvitellaan, että lentosi Helsingistä Lissaboniin peruutetaan lähtöpäivänä. Lentoyhtiö tarjoaa paikkaa omalle lähdölleen kahden päivän päästä ja vetoaa poikkeukselliseen olosuhteeseen. Samana iltana toinen yhtiö lentää saman reitin. Esimerkki on keksitty arvioinnin havainnollistamiseksi eikä perustu todelliseen lentoon.

8 artiklan 1 kohdan b alakohdan mukaan uudelleenreitityksen tulee tapahtua mahdollisimman pian, ja asian C‑74/19 mukaan lentoyhtiön on käytettävä kaikkia käytettävissä olevia keinoja ja etsittävä muun muassa muiden yhtiöiden lentoja. Kahden päivän päästä tarjotun lennon on siis oltava perusteltavissa: oliko mitään muuta uudelleenreititysmahdollisuutta, joka olisi vienyt sinut perille pienemmällä viiveellä, vai olisiko toinen järjestely aiheuttanut lentoyhtiölle kohtuuttomia uhrauksia sen kapasiteetti huomioon ottaen kyseisellä hetkellä? Jos lentoyhtiö ei pysty osoittamaan tätä, sinulla voi olla oikeus korvaukseen, edellyttäen että asetuksen muut ehdot täyttyvät. Odotuksen aikana sinulla voi lisäksi olla oikeus huolenpitoon: jos uudelleenreititys tarkoittaa lähtöä aikaisintaan seuraavana päivänä, lentoyhtiön on 5 artiklan 1 kohdan b alakohdan mukaan tarjottava hotelli ja kuljetus sinne, kun yöpyminen on välttämätöntä.

Vakiokorvauksen suuruus

Jos lentoyhtiön vetoaminen poikkeukselliseen olosuhteeseen ei kestä, vakiokorvaus voi tulla maksettavaksi 7 artiklan mukaan, ja sen määrä perustuu lennon pituuteen, ei lipun hintaan. Jos sinulle tarjotaan 8 artiklan mukainen uudelleenreititys, joka saapuu lopulliseen määräpaikkaan enintään kaksi tuntia (enintään 1 500 km:n lennot), kolme tuntia (EU:n sisäiset yli 1 500 km:n lennot ja muut 1 500–3 500 km:n lennot) tai neljä tuntia (muut lennot) alkuperäisen saapumisajan jälkeen, lentoyhtiö saa 7 artiklan 2 kohdan mukaan alentaa summaa 50 prosentilla.

Lentomatka	Vakiokorvauksen suuruus
Lennot enintään 1 500 km	250 €
1 500–3 500 km (sekä pidemmät EU:n sisäiset lennot)	400 €
Lennot yli 3 500 km	600 €

Summat ovat matkustajakohtaisia.

Lentoyhtiö saa puolittaa summan, jos se tarjoaa uudelleenreitityksen, jolla matkustaja saapuu lopulliseen määräpaikkaansa enintään 2 tuntia (enintään 1 500 km:n lennot), 3 tuntia (1 500–3 500 km:n sekä pidemmät EU:n sisäiset lennot) tai 4 tuntia (muut yli 3 500 km:n lennot) alkuperäisen saapumisajan jälkeen (7 artiklan 2 kohta). Jos yli 3 500 km:n lento EU:n ulkopuolelle tai EU:n ulkopuolelta viivästyy, summa voidaan lisäksi puolittaa, jos saavut lopulliseen määräpaikkaan vähintään kolme mutta alle neljä tuntia myöhässä (unionin tuomioistuin, Sturgeon ym., 63 kohta).

Usein kysyttyä uudelleenreitityksestä mahdollisimman pian