Direct naar de inhoud
Airlate

Klacht over een luchtvaartmaatschappij indienen: ILT, ECC Nederland en de rechter

In het kort

Als de luchtvaartmaatschappij weigert of niet reageert, dien je een klacht of claim eerst bij de maatschappij zelf in. De ILT-Luchtvaartautoriteit is wel de handhavingsinstantie van verordening 261/2004, maar zij behandelt geen individuele compensatieverzoeken: zij kan maatregelen nemen tegen maatschappijen, bijvoorbeeld een boete opleggen. Voor een claim blijft de weg naar de maatschappij en daarna naar de rechter, bij de kantonrechter kun je in principe zonder advocaat procederen. Hoe lang je hebt, is niet beslist: reken voor de zekerheid op twee jaar vanaf de aankomst.

Door · Gepubliceerd · Bijgewerkt

Beantwoord een paar vragen over je vlucht en wij beoordelen gratis of je zaak onder EU261 kan vallen.

Wat de ILT is en waar een klacht over een vlucht thuishoort

Artikel 16 van verordening (EG) nr. 261/2004 bepaalt dat elke lidstaat een instantie aanwijst die verantwoordelijk is voor de handhaving van de verordening, en dat een passagier bij zo'n instantie een klacht kan indienen over een vermeende inbreuk. In Nederland is dat de ILT-Luchtvaartautoriteit van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Dat is een toezichtroute.

De ILT schrijft zelf dat zij geen individuele compensatieverzoeken behandelt. Wel kan zij maatregelen nemen tegen luchtvaartmaatschappijen die de wet overtreden, bijvoorbeeld door een boete op te leggen. Je moet je klacht of claim eerst bij de luchtvaartmaatschappij indienen. Compensatie volgens artikel 7 kun je bovendien alleen vragen aan de luchtvaartmaatschappij die de vlucht uitvoerde of zou uitvoeren, dus dáár hoort de claim.

Een geschillencommissie voor luchtvaart: wij vonden er geen

Wij hebben geen geschillencommissie gevonden waar je een luchtvaartgeschil kunt laten beslechten. De Geschillencommissie Luchtvaart, die sinds 2009 bestond, bestaat volgens berichten van de Consumentenbond sinds 1 januari 2012 niet meer. Wij beweren daarom niet dat er in Nederland een instantie voor alternatieve geschillenbeslechting voor vluchten bestaat.

Voor een individueel geschil kun je daarom naar de kantonrechter. Bij de kantonrechter kun je in principe zonder advocaat procederen (artikel 79 Rv).

De route bij een klacht in het kort

  • Klacht of claim eerst bij de luchtvaartmaatschappij indienen. De ILT geeft aan dat dit de eerste stap is.
  • De ILT-Luchtvaartautoriteit behandelt geen individuele compensatieverzoeken, maar kan maatregelen nemen tegen maatschappijen, bijvoorbeeld met een boete.
  • Voor een individuele claim blijft de weg naar de maatschappij en daarna de kantonrechter, waar je in principe zonder advocaat kunt procederen (artikel 79 Rv).
  • Wij vonden in Nederland geen geschillencommissie voor luchtvaartgeschillen waar je terechtkunt.
  • Gaat je klacht over een aankoop of reis in een ander EU-land, dan helpt het Europees Consumenten Centrum Nederland (ECC Nederland) gratis.
  • Compensatie volgens artikel 7 vraag je alleen aan de maatschappij die de vlucht uitvoerde of zou uitvoeren.

Wat een klacht bij de ILT niet doet

Een klacht bij de ILT is geen claim. Zij leidt niet tot een betaling aan jou en niemand kan beloven hoe een zaak afloopt. Daarom is het zinvol de stukken te bewaren: de boekingsbevestiging, de instapkaart, de correspondentie met de maatschappij en haar schriftelijke afwijzing, en een korte beschrijving van wat er met de vlucht gebeurde.

Dat de ILT geen individuele compensatieverzoeken behandelt, betekent niet dat je geen gratis weg hebt: je kunt de maatschappij zelf aanspreken en zo nodig naar de kantonrechter stappen.

Weet je niet zeker of je vlucht onder de regels valt?

Beantwoord een paar vragen en je krijgt een kosteloze beoordeling. Dien je een claim in en ga je akkoord met de voorwaarden, dan behandelt Airlate de claim handmatig en beoordelen wij je zaak aan de hand van de verordening.

Veelgestelde vragen over een klacht over een luchtvaartmaatschappij

Beantwoord een paar vragen over je vlucht en wij beoordelen gratis of je zaak onder EU261 kan vallen.

Bronnen

  1. Verordening (EG) nr. 261/2004, Nederlandse versie (artikel 5, lid 3, artikel 7 en artikel 16) · EUR-Lex · Verordening · geraadpleegd 2026-10-15
  2. Passagiersrechten luchtvaart · Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) · Toezichthouder · geraadpleegd 2026-10-15
  3. Europees Consumenten Centrum Nederland · Europees Consumenten Centrum Nederland (ECC Nederland) · Toezichthouder · geraadpleegd 2026-10-15
  4. Wetboek van Burgerlijke Rechtsvordering (artikel 79) · Wetten.nl (overheid.nl) · Andere officiële bron · geraadpleegd 2026-10-15
  5. Burgerlijk Wetboek Boek 8, artikel 8:1835 · Wetten.nl (overheid.nl) · Andere officiële bron · geraadpleegd 2026-10-15
  6. Termijn voor het vorderen van compensatie · Reisrecht.nl · Andere officiële bron · geraadpleegd 2026-10-15
  7. Arrest in zaak C-139/11, Joan Cuadrench Moré tegen Koninklijke Luchtvaart Maatschappij NV (Derde kamer, 22 november 2012) · EUR-Lex / Hof van Justitie van de Europese Unie · Rechtspraak · geraadpleegd 2026-10-15

Check of je recht hebt op compensatie

Laat het papierwerk, de lange correspondentie en de onderhandelingen aan ons over. Onze servicekosten zijn gebaseerd op succes en worden verrekend met de compensatie die wij voor je verkrijgen: je betaalt alleen als het lukt.