Klacht over een luchtvaartmaatschappij indienen: ILT, ECC Nederland en de rechter
In het kort
Als de luchtvaartmaatschappij weigert of niet reageert, dien je een klacht of claim eerst bij de maatschappij zelf in. De ILT-Luchtvaartautoriteit is wel de handhavingsinstantie van verordening 261/2004, maar zij behandelt geen individuele compensatieverzoeken: zij kan maatregelen nemen tegen maatschappijen, bijvoorbeeld een boete opleggen. Voor een claim blijft de weg naar de maatschappij en daarna naar de rechter, bij de kantonrechter kun je in principe zonder advocaat procederen. Hoe lang je hebt, is niet beslist: reken voor de zekerheid op twee jaar vanaf de aankomst.
Door Airlate · Gepubliceerd · Bijgewerkt
Beantwoord een paar vragen over je vlucht en wij beoordelen gratis of je zaak onder EU261 kan vallen.
Wat de ILT is en waar een klacht over een vlucht thuishoort
Artikel 16 van verordening (EG) nr. 261/2004 bepaalt dat elke lidstaat een instantie aanwijst die verantwoordelijk is voor de handhaving van de verordening, en dat een passagier bij zo'n instantie een klacht kan indienen over een vermeende inbreuk. In Nederland is dat de ILT-Luchtvaartautoriteit van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Dat is een toezichtroute.
De ILT schrijft zelf dat zij geen individuele compensatieverzoeken behandelt. Wel kan zij maatregelen nemen tegen luchtvaartmaatschappijen die de wet overtreden, bijvoorbeeld door een boete op te leggen. Je moet je klacht of claim eerst bij de luchtvaartmaatschappij indienen. Compensatie volgens artikel 7 kun je bovendien alleen vragen aan de luchtvaartmaatschappij die de vlucht uitvoerde of zou uitvoeren, dus dáár hoort de claim.
Een geschillencommissie voor luchtvaart: wij vonden er geen
Wij hebben geen geschillencommissie gevonden waar je een luchtvaartgeschil kunt laten beslechten. De Geschillencommissie Luchtvaart, die sinds 2009 bestond, bestaat volgens berichten van de Consumentenbond sinds 1 januari 2012 niet meer. Wij beweren daarom niet dat er in Nederland een instantie voor alternatieve geschillenbeslechting voor vluchten bestaat.
Voor een individueel geschil kun je daarom naar de kantonrechter. Bij de kantonrechter kun je in principe zonder advocaat procederen (artikel 79 Rv).
De route bij een klacht in het kort
- Klacht of claim eerst bij de luchtvaartmaatschappij indienen. De ILT geeft aan dat dit de eerste stap is.
- De ILT-Luchtvaartautoriteit behandelt geen individuele compensatieverzoeken, maar kan maatregelen nemen tegen maatschappijen, bijvoorbeeld met een boete.
- Voor een individuele claim blijft de weg naar de maatschappij en daarna de kantonrechter, waar je in principe zonder advocaat kunt procederen (artikel 79 Rv).
- Wij vonden in Nederland geen geschillencommissie voor luchtvaartgeschillen waar je terechtkunt.
- Gaat je klacht over een aankoop of reis in een ander EU-land, dan helpt het Europees Consumenten Centrum Nederland (ECC Nederland) gratis.
- Compensatie volgens artikel 7 vraag je alleen aan de maatschappij die de vlucht uitvoerde of zou uitvoeren.
Verjaring: de termijn is niet beslist, reken voorzichtig
Artikel 8:1835 BW bepaalt dat iedere vordering ter zake van een overeenkomst van luchtvervoer vervalt door verloop van twee jaren, te rekenen vanaf de dag na de dag van aankomst of de dag waarop het luchtvaartuig had moeten aankomen. Het is een vervaltermijn, die niet kan worden gestuit.
Een alternatief is een termijn van vijf jaar (artikelen 3:307 en 3:310 BW). Het Hof van Justitie bepaalde in C-139/11 (Cuadrench Moré) dat de termijn door het nationale recht wordt bepaald, en het is niet beslist of artikel 8:1835 daarbij van toepassing is. Wij hebben geen Nederlands arrest gevonden dat de vraag beslist. Wacht daarom niet af, reken voor de zekerheid op twee jaar vanaf de aankomst en ga er niet van uit dat een klacht de termijn laat stilstaan.
Wat een klacht bij de ILT niet doet
Een klacht bij de ILT is geen claim. Zij leidt niet tot een betaling aan jou en niemand kan beloven hoe een zaak afloopt. Daarom is het zinvol de stukken te bewaren: de boekingsbevestiging, de instapkaart, de correspondentie met de maatschappij en haar schriftelijke afwijzing, en een korte beschrijving van wat er met de vlucht gebeurde.
Dat de ILT geen individuele compensatieverzoeken behandelt, betekent niet dat je geen gratis weg hebt: je kunt de maatschappij zelf aanspreken en zo nodig naar de kantonrechter stappen.
Weet je niet zeker of je vlucht onder de regels valt?
Beantwoord een paar vragen en je krijgt een kosteloze beoordeling. Dien je een claim in en ga je akkoord met de voorwaarden, dan behandelt Airlate de claim handmatig en beoordelen wij je zaak aan de hand van de verordening.
Veelgestelde vragen over een klacht over een luchtvaartmaatschappij
Ja. De ILT geeft aan dat je je klacht of claim eerst bij de luchtvaartmaatschappij indient. Bewaar de datum en inhoud van al je contact met de maatschappij.
Nee. De ILT-Luchtvaartautoriteit behandelt geen individuele compensatieverzoeken. Zij kan wel maatregelen nemen tegen maatschappijen die de wet overtreden, bijvoorbeeld door een boete op te leggen.
Wij vonden geen geschillencommissie voor luchtvaartgeschillen in Nederland. De vroegere Geschillencommissie Luchtvaart bestaat volgens berichten van de Consumentenbond sinds 1 januari 2012 niet meer. Voor een individueel geschil kun je naar de kantonrechter.
In principe wel (artikel 79 Rv). De grenzen van de kantonrechter en de kosten van een procedure zijn in dit artikel niet nagegaan, dus bekijk die vooraf.
Dat is niet beslist. Artikel 8:1835 BW noemt twee jaar vanaf de aankomst (een vervaltermijn), een alternatief is vijf jaar (artikelen 3:307 en 3:310 BW). Wij hebben geen Nederlands arrest gevonden dat de vraag beslist. Reken voor de zekerheid op twee jaar en wacht niet af.
Beantwoord een paar vragen over je vlucht en wij beoordelen gratis of je zaak onder EU261 kan vallen.
Bronnen
- Verordening (EG) nr. 261/2004, Nederlandse versie (artikel 5, lid 3, artikel 7 en artikel 16) · EUR-Lex · Verordening · geraadpleegd 2026-10-15
- Passagiersrechten luchtvaart · Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) · Toezichthouder · geraadpleegd 2026-10-15
- Europees Consumenten Centrum Nederland · Europees Consumenten Centrum Nederland (ECC Nederland) · Toezichthouder · geraadpleegd 2026-10-15
- Wetboek van Burgerlijke Rechtsvordering (artikel 79) · Wetten.nl (overheid.nl) · Andere officiële bron · geraadpleegd 2026-10-15
- Burgerlijk Wetboek Boek 8, artikel 8:1835 · Wetten.nl (overheid.nl) · Andere officiële bron · geraadpleegd 2026-10-15
- Termijn voor het vorderen van compensatie · Reisrecht.nl · Andere officiële bron · geraadpleegd 2026-10-15
- Arrest in zaak C-139/11, Joan Cuadrench Moré tegen Koninklijke Luchtvaart Maatschappij NV (Derde kamer, 22 november 2012) · EUR-Lex / Hof van Justitie van de Europese Unie · Rechtspraak · geraadpleegd 2026-10-15
