Anmälan till ARN steg för steg – och vad ARN inte gör
I korthet
Du anmäler flygbolaget till ARN skriftligen – enklast via ARN:s webbformulär, annars på myndighetens blankett – efter att du först har klagat till bolaget och fått helt eller delvis nej, eller inget svar trots att bolaget fått skälig tid på sig. Anmälan ska ha kommit in inom ett år från det att du första gången klagade till bolaget, värdet av vad du yrkar får inte understiga värdegränsen för tvisteområdet och en anmälningsavgift på 150 kronor tas ut. ARN:s beslut är en rekommendation om hur tvisten bör lösas – inte en dom. Den som inte är nöjd kan enligt ARN gå till domstol.
I artikeln
Kontrollera din ersättning
Kostnadsfri preliminär kontroll. Du kan ändra ditt val senare.
Annat flygproblemVad ARN är – och var flygtvisten hör hemma
Allmänna reklamationsnämnden beskriver sig själv som en myndighet som prövar många typer av konsumenttvister. Rättsligt är ARN en nämnd för alternativ tvistlösning som avses i 4 § första stycket lagen (2015:671) om alternativ tvistlösning i konsumentförhållanden (1 § i förordningen (2015:739) med instruktion för Allmänna reklamationsnämnden – paragraferna nedan avser den förordningen). Tvister om flyg hanteras inom tvisteområdet resor, som enligt myndighetens egen information omfattar bland annat försenade och inställda flygningar, felaktiga bokningar samt försenat, skadat och förlorat bagage.
Det är viktigt att skilja två vägar åt. EU-förordning 261/2004 anger i artikel 16 att varje medlemsstat ska utse ett organ som ansvarar för genomförandet av förordningen, och att en passagerare kan lämna in ett klagomål till ett sådant organ om en överträdelse av förordningen. Det är en tillsynsväg. ARN prövar i stället din enskilda tvist mot bolaget och tar ställning till ditt krav. ARN anger också att kompensation enligt artikel 7 i förordningen bara kan krävas av det flygbolag som utförde eller skulle ha utfört transporten – gäller anmälan sådan kompensation är det alltså det bolaget den ska riktas mot. Gäller tvisten en paketresa anger ARN att arrangören är ansvarig för fel i resan, också för fel i de transporter som ingår, till exempel flyg- och bagageförseningar.
Så anmäler du till ARN steg för steg
Klaga skriftligt till flygbolaget först
ARN anger att myndigheten kan pröva tvisten när företaget har sagt helt eller delvis nej till dina krav – eller inte svarat alls trots att det fått skälig tid på sig. Enligt ARN bör företaget ha svarat inom fyra veckor. Spara ditt krav med datum: ettårsfristen räknas från första gången du klagade till bolaget. Har du redan klagat på annat sätt, till exempel per telefon eller i chatt, räkna för säkerhets skull från det tidigaste datumet. Gäller tvisten bagage finns dessutom korta frister för att reklamera skriftligt till flygbolaget: senast sju dagar efter att du tog emot ett skadat bagage och senast 21 dagar efter att ett försenat bagage ställdes till ditt förfogande (Montrealkonventionen artikel 31).
Kontrollera ettårsfristen
En tvist prövas inte om anmälan har kommit in till myndigheten mer än ett år efter det att konsumenten gjort en reklamation till näringsidkaren (8 § 3). Fristen räknas alltså från ditt första klagomål till bolaget, inte från flygningen.
Kontrollera värdegränsen
Värdet av vad du yrkar får inte understiga värdegränsen för tvisteområdet (8 § 2). För krav enligt EU-förordning 261/2004 – inställda och kraftigt försenade flygningar samt nekad ombordstigning – är gränsen 750 kronor (8 § 2 c). Andra resetvister, till exempel om bagage, har 1 500 kronor som gräns (8 § 2 b). Anmälningsavgiften och krav på ersättning för annat än ekonomisk skada räknas inte in i beloppet (8 § andra stycket).
Kontrollera att ARN kan pröva bolaget
ARN prövar bara tvisten om flygbolaget riktar sig till den svenska marknaden eller har tillräcklig anknytning till Sverige. Gäller det ett bolag i ett annat EU-land utan sådan anknytning hänvisar ARN bland annat till Konsument Europa, som ger kostnadsfri rådgivning vid gränsöverskridande handel inom EU, Island, Norge och Storbritannien. ARN prövar inte heller ärenden där bolaget har gått i konkurs.
Gör anmälan och betala avgiften
Anmälan ska göras skriftligen på en särskild blankett som myndigheten tillhandahåller eller via myndighetens e-tjänst (20 §). ARN anger att det enklaste är webbformuläret – för flygtvister formuläret Resa. En tvist prövas inte om anmälan har gjorts av någon annan än konsumenten (8 § 1); är du ombud för någon annan, till exempel en medresenär, bör du enligt ARN skicka in en fullmakt som visar att du får företräda hen. Den som gör anmälan ska betala en avgift på 150 kronor per anmälan (20 a §). ARN anger att avgiften inte betalas tillbaka, även om myndigheten beslutar att inte pröva ärendet.
Räkna med ett skriftligt förfarande
Förfarandet vid myndigheten är skriftligt, och parterna har inte rätt att närvara vid myndighetens sammanträden (19 §). ARN anger att inga förhör hålls med parterna. Lägg därför in bokningsbekräftelse, bolagets avslagsmejl och annan skriftlig dokumentation i ärendet.
Formkraven i korthet
- Anmälan görs skriftligen på ARN:s blankett eller via myndighetens e-tjänst (20 §). Enklast är enligt ARN webbformuläret, för flygtvister formuläret Resa.
- En tvist prövas inte om anmälan har gjorts av någon annan än konsumenten (8 § 1). Är du ombud för någon annan bör du enligt ARN skicka in en fullmakt.
- Du ska först ha klagat till flygbolaget och fått helt eller delvis nej – eller inget svar trots skälig tid. ARN anger att företaget bör ha svarat inom fyra veckor.
- Anmälan ska ha kommit in inom ett år från första gången du klagade till bolaget (8 § 3 och ARN).
- Värdegräns 750 kronor för krav enligt EU-förordning 261/2004 (8 § 2 c), 1 500 kronor för resetvister i övrigt, till exempel om bagage (8 § 2 b). Anmälningsavgiften räknas inte in i beloppet (8 § andra stycket).
- Flygbolaget ska rikta sig till den svenska marknaden eller ha tillräcklig anknytning till Sverige, och ARN prövar inte ärenden där bolaget har gått i konkurs (ARN).
- Anmälningsavgift 150 kronor per anmälan (20 a §). ARN anger att avgiften inte betalas tillbaka om ärendet avvisas.
- Enligt ARN kan du begära att företaget ersätter anmälningsavgiften – det förutsätter att du får rätt och har begärt återbetalning under handläggningen.
- Förfarandet är skriftligt och parterna har inte rätt att närvara vid myndighetens sammanträden (19 §).
Fristen och värdegränsen är inte helt absoluta
Kommer anmälan in efter ettårsfristen, eller understiger värdet av vad du yrkar värdegränsen, ska tvisten normalt inte prövas (8 § 2 och 3). Men förordningen innehåller en ventil: en tvist där värdet understiger gränsen i 8 § 2, eller där anmälan kommit in efter fristen i 8 § 3, får ändå prövas om tvisten är av principiellt intresse eller om det finns andra särskilda skäl (25 § andra stycket).
Det är ingen rättighet du kan räkna med, och utgången går inte att förutse. Men det betyder att en anmälan inte alltid är utesluten bara för att fristen har gått ut eller beloppet ligger under värdegränsen – det är nämnden som avgör, inte du eller flygbolaget. Tänk på att avgiften på 150 kronor inte betalas tillbaka om ärendet avvisas (20 a §).
Vad ett ARN-beslut rättsligt är
Nämndens avgörande i en tvist kallas rekommendation: myndigheten ska efter anmälan av en konsument rekommendera en lösning av tvisten (3 §). Myndighetens rekommendationer och avvisningsbeslut ska meddelas parterna skriftligen och innehålla de skäl som har bestämt utgången (24 §). ARN anger själv att beslutet är en rekommendation om hur tvisten bör lösas, och att den som inte är nöjd med beslutet kan gå till domstol.
Rättsligt innebär det två saker. Dels kan beslutet inte överklagas: myndighetens beslut i tvister får inte överklagas, och detsamma gäller myndighetens beslut i omprövningsärenden (37 §). Dels är beslutet, också när du får rätt, enligt ARN:s egen beskrivning en rekommendation – inte en dom. ARN uppger att majoriteten av företagen följer beslutet. Följer bolaget inte rekommendationen kan du enligt Konsumentverket ansöka om stämning i tingsrätten. Det är en ny prövning av tvisten, inte ett överklagande, och den som förlorar i domstol kan bli skyldig att betala motpartens rättegångskostnader.
Vad ARN inte gör
ARN prövar tvisten och lämnar en rekommendation om hur den bör lösas – myndigheten är inte den som betalar ut pengarna, och ett ARN-ärende är inte en domstolsprocess. Förfarandet är skriftligt och parterna har inte rätt att närvara vid sammanträdena (19 §), och ARN anger att inga förhör hålls med parterna. Det får praktiska följder: det är skriftlig dokumentation som kan läggas fram, medan en tvist som vilar på vad någon sa i gaten är svårare att få belyst här.
Ingen kan heller utlova hur ärendet slutar. ARN anger att en normal handläggningstid är cirka sex månader och att det inte går att få förtur. Myndigheten uppger också att den på senare tid fått in ovanligt många ärenden, vilket kan göra att det tar längre tid. Avgiften på 150 kronor betalas inte tillbaka om ärendet avvisas. Räkna därför med att göra grundarbetet själv: ett tydligt angivet krav, bokningsuppgifter, bolagets skriftliga avslag och en kort redogörelse för vad som faktiskt hände med flygningen.
Vill du slippa göra det själv?
Vi bedömer kostnadsfritt om din flygning kan omfattas av EU-förordning 261/2004. Tar vi ditt ärende sköter vi kravet mot flygbolaget – ingen ersättning, ingen avgift. Driver vi ärendet vidare till ARN eller domstol tillkommer en tilläggsavgift; den framgår av vår Avgiftspolicy och prissidan.
Vanliga frågor om ARN och flygersättning
Från ditt klagomål. En tvist prövas inte om anmälan har kommit in till myndigheten mer än ett år efter det att konsumenten gjort en reklamation till näringsidkaren (8 § 3), och ARN räknar från första gången du klagade till företaget. Spara därför datum för all kontakt med bolaget. Har du klagat per telefon eller i chatt innan du skrev, räkna för säkerhets skull från det tidigaste datumet.
Ja, om bolaget har fått skälig tid att svara men inte har gjort det. ARN anger att prövning kan ske när företaget har sagt helt eller delvis nej till dina krav – eller inte svarat alls – och att företaget bör ha svarat inom fyra veckor. Tystnad hindrar alltså inte en anmälan, förutsatt att övriga villkor som frist och värdegräns är uppfyllda.
Nej, inte rättsligt. ARN:s avgörande är en rekommendation om hur tvisten bör lösas (3 § och ARN) – inte en dom – och myndighetens beslut i tvister får inte överklagas (37 §). ARN uppger att majoriteten av företagen följer beslutet. Gör flygbolaget inte det kan du enligt Konsumentverket ansöka om stämning i tingsrätten, vilket är en ny prövning av tvisten och inte ett överklagande.
Kontrollera din ersättning
Kostnadsfri preliminär kontroll. Du kan ändra ditt val senare.
Annat flygproblemVisa alla 12 källor
Varje sakuppgift i artikeln bygger på någon av källorna nedan: EU-förordningar, domar från EU-domstolen och myndigheternas egna sidor.
Källor
- Förordning (2015:739) med instruktion för Allmänna reklamationsnämnden · Sveriges riksdag / Svensk författningssamling · Övrig officiell · hämtad 2026-10-06
- Konsument – så anmäler du en tvist till ARN · Allmänna reklamationsnämnden · Myndighet · hämtad 2026-10-06
- Tvisteområde: Resor · Allmänna reklamationsnämnden · Myndighet · hämtad 2026-10-06
- Anmälan · Allmänna reklamationsnämnden · Myndighet · hämtad 2026-10-06
- Tvist med företag i annat EU-land · Allmänna reklamationsnämnden · Myndighet · hämtad 2026-10-06
- Tvister som vi inte prövar · Allmänna reklamationsnämnden · Myndighet · hämtad 2026-10-06
- Om ARN · Allmänna reklamationsnämnden · Myndighet · hämtad 2026-10-01
- Frågor och svar · Allmänna reklamationsnämnden · Myndighet · hämtad 2026-10-06
- Företaget följer inte ARN:s beslut, vad kan jag göra? · Konsumentverket · Myndighet · hämtad 2026-10-06
- Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 261/2004 av den 11 februari 2004, artikel 16 · EUR-Lex · Förordning · hämtad 2026-10-01
- Konventionen om vissa enhetliga regler för internationella lufttransporter (Montrealkonventionen), svensk text · EUR-Lex · Förordning · hämtad 2026-10-06
- Lag (2015:671) om alternativ tvistlösning i konsumentförhållanden · Sveriges riksdag / Svensk författningssamling · Övrig officiell · hämtad 2026-10-01
