Kan flyselskabet forkorte fristen i sine vilkår?

Forpligtelserne efter forordningen kan ikke begrænses eller ophæves ved en begrænsende klausul i transportaftalen (artikel 15, stk. 1). Om en bestemt klausul regnes som en sådan begrænsning, afhænger af klausulen og sagen.

Gælder Montrealkonventionens to år for EU-kompensation?

Nej. EU-Domstolen har fastslået, at toårsfristen ikke kan anses for gældende for søgsmål, der er anlagt med støtte i blandt andet artikel 5 og 7 (C-139/11). Nationale regler afgør i stedet. I Danmark er udgangspunktet ifølge Forbruger Europa tre år.

Hvor hurtigt bør jeg rejse kravet?

Så hurtigt du kan. Forbruger Europa advarer om, at du kan miste retten ved passivitet, og beviserne bliver sværere at fremskaffe med tiden. Gem bookingen, boardingkortene og selskabets beskeder.

Flyselskabet skriver »dit krav er for gammelt«: hvad betyder det?

Kort fortalt

»For gammelt« er en påstand, der kan bygge på selskabets vilkår, på forældelse eller på, at du ikke reklamerede i tide. EU-forordningen angiver ingen tidsgrænse, og selskabets vilkår kan ikke begrænse dine rettigheder efter forordningen (artikel 15, stk. 1). I Danmark er et krav på kompensation ifølge Forbruger Europa som udgangspunkt forældet tre år efter flyvningen. Hvilken frist selskabet mener, afgør svaret.

Af Airlate · Udgivet 2026-10-16 · Opdateret 2026-10-16

Fortæl om flyvningen og om, hvad selskabet svarede, så får du en gratis vurdering af, om henvisningen holder. Tjekket kontrollerer hverken flyvningens alder eller om du har rejst kravet over for flyselskabet.

Tjek, om du har ret til kompensation

Illustration af en svarmail fra et flyselskab, hvor frasen dit krav er for gammelt er markeret, med tre spørgsmål om, hvilken frist der gælder, selskabets vilkår og om du reklamerede — Illustration: Airlate

Først: hvilken frist mener selskabet?

Ordet »gammelt« kan pege på tre helt forskellige ting, og de styres af forskellige regler. Selskabets egne vilkår kan indeholde en tidsgrænse for krav. Forældelse er den lovbestemte tid til at forfølge et krav. Reklamationen er, at du giver selskabet besked. Et svar, der kun siger »for gammelt«, viser ikke, hvilken af dem selskabet påberåber sig.

EU-reglerne sætter ingen tidsgrænse. Forordning 261/2004 indeholder ingen bestemmelse om forældelsesfrist. EU-Domstolen har fastslået, at fristen for at anlægge sag om kompensation efter artikel 5 og 7 fastsættes efter hver medlemsstats egne forældelsesregler, så længe reglerne følger principperne om ækvivalens og effektivitet (C-139/11, domskonklusionen og præmis 24 og 26).

Hvordan de nationale regler ser ud i store træk, gennemgår vi i hvor længe kan du kræve flykompensation. Her handler det om selve det svar, du har fået.

Hvad selskabet henviser til, og hvad der faktisk gælder
Selskabet henviser til	Hvad der faktisk gælder
»Efter vores vilkår skal krav meldes inden seks måneder.«	Forpligtelserne efter forordningen kan ikke begrænses eller ophæves, for eksempel ved en begrænsende klausul i transportaftalen (artikel 15, stk. 1). Om en bestemt klausul regnes som en sådan begrænsning, vurderes i det enkelte tilfælde.
»Det er mere end to år siden.«	Montrealkonventionens toårsfrist kan ikke anses for gældende for kompensation efter artikel 5 og 7 (C-139/11, præmis 27–29). Hvilken frist der i stedet gælder, afgøres af nationale regler. I Danmark er et krav på kompensation ifølge Forbruger Europa som udgangspunkt forældet efter tre år.
»Kravet er forældet.«	Selskabet skal oplyse, hvilket lands regler det mener. Efter dansk ret er udgangspunktet ifølge Forbruger Europa tre år efter flyvningen, svarende til den almindelige frist i forældelsesloven. Et krav fra en flyvning for under tre år siden er derfor ikke uden videre forældet.
»Du reklamerede ikke i tide.«	Selskabet må oplyse, hvilken regel det støtter sig til. Vores danske kilder angiver ikke noget særskilt reklamationskrav for kompensationskravet. Forbruger Europa advarer dog om, at du kan miste retten, hvis du forholder dig passiv.
»Nu gælder en frist på ni måneder.«	Den frist begynder først at gælde den 23. oktober 2027 (forordning 2026/2202, art. 3). Forordningen har ingen overgangsbestemmelse.

Selskabets vilkår kan ikke sætte forordningen ud af spillet

Artikel 15, stk. 1, siger, at forpligtelserne over for passagererne ikke kan begrænses eller ophæves, for eksempel ved undtagelser eller en begrænsende klausul i transportaftalen. Henviser selskabet til en kortere frist i sine vilkår, skal det derfor kunne forklare det op imod denne bestemmelse.

Ingen kan på forhånd sige, hvordan hver enkelt klausul vurderes. Men en klausul i bookingvilkårene er ikke en grund i sig selv, og et svar, der blot citerer vilkårene, har ikke vist, at kravet mangler grundlag.

Forældelse i Danmark

Hvilket lands regler der gælder, afhænger af sagen. Det er et spørgsmål, der ikke kan besvares generelt, og du skal ikke gå ud fra, at selskabets svar har afgjort det. Gælder dansk ret, er billedet dette.

Forældelse. Ifølge Forbruger Europa er et krav på kompensation som udgangspunkt forældet tre år efter, at flyet var forsinket eller aflyst. Det svarer til den almindelige frist i forældelsesloven. Hvordan et skriftligt krav til selskabet påvirker forældelsen, går vi ikke ind på her.

Passivitet. Forbruger Europa advarer også om, at du kan miste retten, hvis du forholder dig passiv. Tre år er altså ikke en frist, du trygt kan udnytte til sidste dag.

Ni måneder gælder ikke endnu

Forordning (EU) 2026/2202 indfører en anmodning om kompensation efter artikel 7 inden for ni måneder fra afrejsedatoen, men den anvendes først fra den 23. oktober 2027. Forordningen siger ikke, hvordan fristen skal behandles for flyvninger før denne dato, og det er et åbent retligt spørgsmål. Selskaber, der allerede i dag henviser til ni måneder, har ikke støtte i en regel, der endnu ikke gælder. Læs mere om de nye EU-regler.

Eksempel: »vores vilkår siger tre måneder«

Du landede fire timer for sent i januar og sendte et skriftligt krav i februar. I oktober svarer selskabet, at kravet er for gammelt, fordi bookingvilkårene kræver besked inden tre måneder.

Målt mod det, der står ovenfor, har selskabet henvist til en klausul og ikke til en regel i forordningen, og klausulen skal kunne forklares op imod artikel 15, stk. 1. Gælder dansk ret, er der desuden kun gået ni måneder siden flyvningen, så treårsfristen er langt fra udløbet. Det betyder ikke, at kompensation er givet, og selskabet kan have andre indsigelser. Men svaret afgør ikke sagen.

Godt at vide, når flyselskabet siger, at kravet er for gammelt

Se, hvad selskabet henviser til: vilkår, forældelse eller reklamation. Et svar, der kun siger »for gammelt«, siger ikke det.
Regn ud, hvor lang tid der er gået siden flyvningen og siden dit første skriftlige krav.
Gem bookingen, boardingkortene, selskabets beskeder og dokumentation for, hvornår kravet blev sendt.
Gem selskabets svar i original. Svarer selskabet slet ikke, kan du læse når flyselskabet ikke svarer.

Vil du vide, hvordan det foregår?

Vi vurderer gratis, om din flyvning kan være omfattet. Sender du et krav ind og accepterer vilkårene, behandler Airlate kravet manuelt.

Sådan virker det

Ofte stillede spørgsmål