Riittääkö, että lentoyhtiö osoittaa sähköpostin lähteneen?

Ei välttämättä. Yhtiön pitää todistaa, että sinulle ilmoitettiin ja milloin (5 artiklan 4 kohta). Jos viesti meni vain välittäjälle, se ei sellaisenaan riitä (C-263/20, kohta 43).

En löydä sähköpostia lainkaan. Mitä se tarkoittaa?

Silloin yhtiön voi olla vaikea osoittaa ilmoitusta. Säilytä, mitä sinulla on, myös varausvahvistus, jossa näkyy varauksessa ilmoitettu sähköpostiosoite. Yksilöllistä arviota ei tässä voi antaa, mutta jos näyttö puuttuu, yhtiön tehtävä on osoittaa asia.

Menetänkö oikeuden uudelleenreititykseen, jos sain tiedon ajoissa?

Et. 5 artiklan 1 kohdan c alakohdan määräajat koskevat korvausta. Yhtiön on silti tarjottava 8 artiklan 1 kohdan vaihtoehdot ja kerrottava niistä (C-146/20 ym., kohdat 99–100).

Lentoyhtiö sanoo, että sinulle ”ilmoitettiin ajoissa”: mitä vastaus tarkoittaa?

Lyhyesti

”Sinulle ilmoitettiin ajoissa” on väite, ei ratkaisu. Asetuksen 261/2004 5 artiklan 4 kohdan mukaan lentoyhtiön pitää todistaa sekä se, että sinulle ilmoitettiin, että se, milloin. Jos näyttö ei riitä, korvaus voi tulla kyseeseen: 250, 400 tai 600 euroa matkustajaa kohti lennon pituuden mukaan, kun muut edellytykset täyttyvät.

Kirjoittanut Airlate · Julkaistu 2026-10-15 · Päivitetty 2026-10-14

Kerro lennosta ja siitä, milloin sait tiedon, niin arvioimme maksutta, kestääkö väite siitä, että sinulle ilmoitettiin ajoissa.

Tarkista oikeutesi korvaukseen

Mitä lentoyhtiö oikeastaan väittää

Vastaus voi koskea peruutettua lentoa tai muuttunutta lähtöaikaa. Sitä, miten itse aikataulumuutos arvioidaan, käsitellään artikkelissa lennon aikataulumuutoksesta. Tässä tarkastellaan vastausta itseään: onko yhtiö osoittanut, että sait tiedon ajoissa?

Todistettavia asioita on kaksi. Se, että sinulle ilmoitettiin, ja se, milloin se tapahtui (5 artiklan 4 kohta). Pelkkä maininta siitä, että sähköposti ”lähetettiin”, ei siis riitä. Määräajat lasketaan aikataulun mukaisesta lähtöajasta.

Kysymys koskee peruutettuja lentoja. 5 artiklan 1 kohdan c alakohdan määräajat ovat ehto sille, että yhtiö välttyy korvaukselta peruutetussa lennossa. Lähtöajan siirto myöhemmäksi alle kolmella tunnilla ilman muita muutoksia ei ole peruutus, vaikka tieto tulisi useita päiviä etukäteen (EU:n tuomioistuin, asia C-395/20, kohdat 20–23). Yli tunnilla aikaistettu lento sen sijaan katsotaan peruutetuksi (yhdistetyt asiat C-146/20 ym.).

Määräajat 5 artiklan 1 kohdan c alakohdassa

Peruutetussa lennossa sinulla on 5 artiklan 1 kohdan c alakohdan mukaan oikeus korvaukseen lennon suorittavalta lentoyhtiöltä, ellei jokin kolmesta vaihtoehdosta täyty. Tiivistettynä, omin sanoin:

i) Sinulle ilmoitettiin peruutuksesta vähintään kaksi viikkoa ennen aikataulun mukaista lähtöaikaa.

ii) Sinulle ilmoitettiin kahden viikon ja seitsemän päivän välillä ennen aikataulun mukaista lähtöaikaa, ja sinulle tarjottiin uudelleenreititys, jossa lähtö on enintään kaksi tuntia aiemmin ja saapuminen lopulliseen määräpaikkaan enintään neljä tuntia aikataulun mukaisen saapumisajan jälkeen.

iii) Sinulle ilmoitettiin alle seitsemän päivää ennen aikataulun mukaista lähtöaikaa, ja sinulle tarjottiin uudelleenreititys, jossa lähtö on enintään tunnin aiemmin ja saapuminen enintään kaksi tuntia aikataulun mukaisen saapumisajan jälkeen.

Yhtiö voi lisäksi välttyä korvaukselta, jos se osoittaa poikkeukselliset olosuhteet 5 artiklan 3 kohdan mukaisesti. Se on erillinen arviointi, katso kun lentoyhtiö vetoaa poikkeuksellisiin olosuhteisiin.

Milloin sait tiedon, ja mitä yhtiöltä silloin edellytetään?
Milloin sait tiedon?	Mitä yhtiöltä silloin edellytetään?	Jos edellytykset eivät täyty
Vähintään kaksi viikkoa ennen lähtöä	Yhtiön pitää pystyä todistamaan, että sinulle ilmoitettiin, ja minä päivänä.	7 artiklan mukainen korvaus voi tulla kyseeseen, ellei poikkeuksellisia olosuhteita osoiteta.
Kahden viikon ja seitsemän päivän välillä ennen lähtöä	Sinulle pitää lisäksi olla tarjottu uudelleenreititys, jossa lähtö on enintään kaksi tuntia aiemmin ja saapuminen enintään neljä tuntia myöhemmin kuin alkuperäisessä aikataulussa.	Uudelleenreititys on rajojen ulkopuolella tai sitä ei koskaan tarjottu: korvaus voi tulla kyseeseen.
Alle seitsemän päivää ennen lähtöä	Sinulle pitää lisäksi olla tarjottu uudelleenreititys, jossa lähtö on enintään tunnin aiemmin ja saapuminen enintään kaksi tuntia myöhemmin kuin alkuperäisessä aikataulussa.	Uudelleenreititys on rajojen ulkopuolella tai sitä ei koskaan tarjottu: korvaus voi tulla kyseeseen.
Tietoa ei ole annettu tai päivämäärää ei voi osoittaa	Todistustaakka on yhtiöllä (5 artiklan 4 kohta).	Jos ilmoitusta ei voi todistaa, yhtiö voi joutua maksamaan korvauksen (C-263/20, kohta 51).

Varasitko matkatoimiston tai varaussivuston kautta?

Silloin yhtiö kirjoittaa usein ilmoittaneensa ”ajoissa” lähettämällä tiedon välittäjälle. Se ei sellaisenaan riitä. Asiassa C-302/16 (Krijgsman) yhtiö oli ilmoittanut verkkomatkatoimistolle hyvissä ajoin, mutta matkatoimisto välitti tiedon eteenpäin vasta kymmenen päivää ennen lentoa. Tuomioistuin totesi, että yhtiö oli velvollinen maksamaan korvauksen, kun matkustajalle ei ollut ilmoitettu vähintään kaksi viikkoa ennen lähtöä, vaikka matkatoimistolle oli ilmoitettu ajoissa (kohdat 25–27).

Poikkeus on nimenomainen valtuutus. Jos olet nimenomaisesti valtuuttanut välittäjän vastaanottamaan yhtiön ilmoitukset ja yhtiö tietää valtuutuksesta, kansallisen oikeuden mukainen olettama tiedon antamisesta voi tulla kyseeseen (C-263/20, kohta 44). Se on eri asia kuin se, että varaussivusto on saanut sähköpostiosoitteesi.

EU:n tuomioistuin on vahvistanut saman asian määräyksessä, joka koski matkatoimiston kautta varanneita matkustajia. Yhtiö oli käyttänyt todennäköisesti automaattisesti luotua sähköpostiosoitetta. Sillä, ettei yhtiö tiennyt välittäjästä, ei ollut merkitystä (asia C-307/21, kohdat 26–27). Lue lisää matkatoimiston kautta tehdystä varauksesta.

Esimerkki: ”ilmoitimme varaussivustolle ajoissa”

Olet varannut lennon Helsingistä varaussivuston kautta. Lentoyhtiö perui lennon ja kirjoittaa kielteisessä vastauksessaan, että sivusto sai tiedon viisi viikkoa ennen lähtöä. Sivusto lähettää sinulle sähköpostin yhdeksän päivää ennen lähtöä. 5 artiklan 1 kohdan c alakohdan kannalta sait tiedon toisella aikavälillä, joten kysymys on, tarjottiinko sinulle myös uudelleenreititys, jossa lähtö on enintään kaksi tuntia aiemmin ja saapuminen enintään neljä tuntia myöhemmin, ja pystyykö yhtiö todistamaan, mitä sait ja milloin. Ilmoitus sivustolle ei ole todiste. Lopputulos riippuu tiedoistasi, eikä sitä voi luvata.

Hyvä tietää, kun lentoyhtiö väittää ilmoittaneensa ajoissa

Päivämäärä ratkaisee: arvioitavaa on, minä päivänä ilmoitus lähetettiin ja kuinka monta päivää ennen aikataulun mukaista lähtöä se oli.
Vastaanottaja ratkaisee: ratkaisevaa on, tavoittiko ilmoitus sinut vai vain matkatoimiston tai varaussivuston.
Uudelleenreititys ratkaisee kahden lyhyemmän määräajan kohdalla: arvioitavaa on, tarjottiinko sinulle uusi lähtö ja kuinka kaukana se oli alkuperäisestä ajasta sekä lähdössä että saapumisessa.
Näyttö ratkaisee: onko vastauksessa itse viesti, josta näkyvät lähettäjä ja ajankohta, vai pelkkä väite siitä, että viesti lähetettiin.
Jos et löydä sähköpostia lainkaan, yhtiön voi olla vaikea osoittaa ilmoitusta. Säilytä, mitä sinulla on, myös varausvahvistus, jossa näkyy ilmoitettu sähköpostiosoite. Todistustaakka on silti yhtiöllä.
Suomessa lentoihin liittyvät kuluttajariidat voivat tulla kuluttajariitalautakunnan käsiteltäväksi. Toisessa EU-maassa tapahtunutta häiriötä lautakunta ei käsittele, vaan se kuuluu kyseisen maan viranomaiselle. Asian voi myös viedä tuomioistuimen käsiteltäväksi.

Usein kysyttyä

Haluatko tietää, miten asia etenee?

Arvioimme maksutta, voiko lentosi kuulua korvauksen piiriin. Kun lähetät korvausvaatimuksen ja hyväksyt ehdot, Airlate käsittelee vaatimuksen käsin.

Näin se toimii