Flyselskapet går konkurs: hva skjer med billetten, pengene og kompensasjonen?
Kort oppsummert
EUs passasjerforordning 261/2004 har ingen regler om flyselskaper som går konkurs. Hva du kan få tilbake, avhenger i stedet av hvordan du betalte, om reisen var en pakkereise og om selskapet er det som fløy. Krav mot konkursboet er usikre og gir ofte lite.
Av Airlate · Publisert · Oppdatert
Gjelder det en tidligere flyging med et selskap som fortsatt flyr? Fortell om flygingen, så gjør vi en kostnadsfri vurdering.
Hva forordningen sier, og ikke sier
Vi har gått gjennom hele forordningsteksten og Kommisjonens tolkningsretningslinjer fra 2024 (C/2024/5687). Ingen av dem behandler hva som skjer når et lufttrafikkforetak blir insolvent. Retten til kompensasjon og assistanse finnes på papiret, men forordningen gir ingen særskilt vei til å få den utbetalt av et selskap som er konkurs. Det EU har regulert, gjelder i stedet pakkereiser: arrangører skal stille sikkerhet for tilbakebetaling og hjemtransport (artikkel 17 i direktiv 2015/2302).
Flyselskapet som flyr, er ansvarlig. Forpliktelsene i forordningen hviler på det lufttrafikkforetaket som utfører flygingen (artikkel 2 bokstav b og artikkel 3 nr. 5). Ble den tidligere reisen din fløyet av et annet selskap som fortsatt er i drift, rettes et krav etter forordningen mot det selskapet, ikke mot selskapet som solgte billetten. Les også om flykompensasjon når du har bestilt via reisebyrå.
| Hvordan du betalte | Hva som kan gjelde |
|---|---|
| Kredittkort eller kjøp på kreditt | Du kan ha krav eller innsigelser mot kredittyter, vanligvis banken, på samme måte som mot selgeren. Om det er slik, og i hvilken grad, avhenger av nasjonal rett og av hvordan kjøpet ble finansiert. Denne artikkelen beskriver ikke detaljerte nasjonale regler. |
| Bankkort eller debetkort | Reglene for kjøp på kreditt trenger ikke gjelde for vanlige betalinger med bankkort. Hva som er mulig, avhenger av vilkårene til banken eller kortutstederen, og utfallet er usikkert. Du kan spørre kortutstederen om mulighetene. |
| Pakkereise | Arrangøren er riktig adressat. Arrangøren er ansvarlig for at reisen gjennomføres, også når andre leverer tjenestene, og skal sørge for tilsvarende transport eller, hvis det ikke lar seg gjøre, betale pengene tilbake. Sikkerheten etter artikkel 17 i direktiv 2015/2302 kommer først inn hvis arrangøren selv blir insolvent. Detaljene avhenger av arrangørens land. |
| Bestilt via reisebyrå eller bestillingsside | Det avgjørende er hva du kjøpte. Inngår flyet i en pakkereise, gjelder raden over. Er det en ren flybillett, er det ikke en pakkereise, og sikkerheten for pakkereiser dekker den ikke. Da gjenstår veiene via kortet og konkursboet. |
| Voucher eller tilgodebevis fra selskapet | Vi har ikke funnet noen kilde som sier hvordan vouchere behandles. En voucher er sannsynligvis et krav mot det samme selskapet som er gått konkurs, og da kan den bare gjøres gjeldende mot konkursboet, med usikker utbetaling. Les også voucher eller penger. |
Greit å vite hvis flyselskapet går konkurs før reisen
Dokumenter
Bestillingsbekreftelse, kvittering og kontoutskrift som viser betalingen, samt eventuelle meldinger fra selskapet. Les mer om dokumentasjon og kvitteringer det er lurt å ta vare på.
Hva du kjøpte
Var flyet en del av en pakkereise, eller en enkeltbillett? Svaret avgjør om arrangøren eller bare flyselskapet er motparten.
Hvem kravet kan rettes mot
Ved pakkereise arrangøren. Ved kredittkort eller kjøp på kreditt banken, så langt reglene om forbrukerkreditt tillater det. Ved annet kort kortutstederen, så langt vilkårene gir rom for det. Frister avhenger av landet og instansen, så det er ikke lurt å vente.
Krav mot selskapet som er konkurs
Et krav mot et selskap som er konkurs, meldes til bostyreren eller den som forvalter konkursen, etter reglene og fristene i landet der konkursen er åpnet. Vi har ikke undersøkt reglene i noe land.
Hvis du allerede er på reisemålet
Ta vare på kvitteringer for en ny hjemreise og for overnatting eller transport mens du venter. Du kan forsøke å kreve utgiftene dekket av konkursboet, men om det lykkes, er usikkert.
Hva som er klart på EU-nivå og hva som er nasjonalt
På EU-nivå fastsetter forordning 261/2004 hvem som er ansvarlig for kompensasjon og assistanse (det flyselskapet som utfører flygingen), men sier ingenting om konkurs. Direktiv 2015/2302 regulerer arrangørers plikt til å stille sikkerhet for pakkereiser (artikkel 17), og fortalens punkt 38 gjør det klart at beskyttelsen ved et flyselskaps insolvens, for en enkeltbillett, ikke omfattes av disse reglene. Hvordan et krav mot et selskap som er konkurs meldes, hvilke frister som gjelder, og hva banken eller kortutstederen din gjør når du har betalt for en flyging som ikke blir gjennomført, hører under nasjonal rett. Det har vi ikke undersøkt her.
Har du betalt for en billett til en flyging som ikke lenger gjennomføres, er det lurt å kontakte banken eller kortutstederen så snart som mulig og spørre hvilke muligheter og frister som gjelder. Vi kan ikke love at du får beløpet tilbake.
Utbetaling fra konkursboet er usikker
Om du får noe fra konkursboet, og hvor mye, avhenger av insolvensreglene og av hva som finnes i boet, og det kan ingen vite på forhånd. Hvordan et krav meldes og hvilke frister som gjelder, avhenger av landet. Gjelder det et selskap som er konkurs i et annet land, vil i regel det landets insolvensregler komme til anvendelse, og vilkårene kan være helt andre. Vi har ikke undersøkt nasjonale konkursregler.
Eksempel: billett kjøpt direkte, betalt med kredittkort
Du kjøper en enkeltbillett direkte fra selskapet og betaler med kredittkort. Selskapet går konkurs en uke før avreise, og flyet blir aldri fløyet. Du kan spørre kortutstederen om mulighetene etter nasjonal rett og kortvilkårene, og du kan i tillegg melde kravet til bostyreren. Bankens avgjørelse avhenger av forutsetningene for kjøp på kreditt, og utbetaling fra konkursboet er usikker. Du kan altså ikke være sikker på å få alt tilbake.
Når Airlate kan hjelpe, og når ikke
- Mot et selskap som er i drift. Gjelder kravet en tidligere flyging med et flyselskap som fortsatt flyr, kan Airlate vurdere kravet og, hvis vilkårene er oppfylt, behandle det.
- Mot et selskap som er konkurs. Kravet havner hos bostyreren, som alle andre kreditorers krav. Airlate kan ikke få ut mer fra boet enn du som kreditor selv ville fått, og utbetalingen er usikker.
- Kort og pakkereise. Banken, kortutstederen, arrangøren og de ansvarlige myndighetene avgjør disse spørsmålene. Airlate kan ikke love noe utfall.
Vil du vite hvordan det foregår?
Vi vurderer kostnadsfritt om flygingen din kan omfattes. Sender du inn et krav og godtar vilkårene, behandler Airlate kravet manuelt.
Vanlige spørsmål
Forordningen har ingen regel om konkurs. Et krav som oppsto før konkursen, kan i regel bare gjøres gjeldende mot konkursboet, der utbetaling er usikker. Ble flygingen utført av et annet selskap som fortsatt er i drift, rettes kravet etter forordningen mot det selskapet (artikkel 2 bokstav b).
Sikkerheten gjelder arrangørens insolvens (artikkel 17 i direktiv 2015/2302), ikke den enkelte flybilletten. Går bare flyselskapet konkurs, skal arrangøren i stedet ordne reisen eller betale tilbake.
Regler om kortbetalinger og konkurs hører under nasjonal rett og omfattes ikke av forordning 261/2004. Kontakt banken eller kortutstederen så snart som mulig og spør hvilke muligheter og frister som gjelder. Utfallet er usikkert.
Det kan vi ikke fastslå. En voucher er sannsynligvis et krav mot det samme selskapet som gikk konkurs, og da gjelder den usikre utbetalingen fra konkursboet.
Gjelder det en tidligere flyging med et selskap som fortsatt flyr? Fortell om flygingen, så gjør vi en kostnadsfri vurdering.
Kilder
- Europaparlaments- og rådsforordning (EF) nr. 261/2004 av 11. februar 2004 (fortalens punkt 7, artikkel 2 bokstav b og artikkel 3 nr. 5) · EUR-Lex · Forordning · hentet 2026-10-15
- Kommisjonens kunngjøring: Tolkningsretningslinjer for forordning (EF) nr. 261/2004 (C/2024/5687, 25.9.2024) · EUR-Lex / Europakommisjonen · Myndighet · hentet 2026-10-15
- Europaparlaments- og rådsdirektiv (EU) 2015/2302 om pakkereiser og sammenknyttede reisearrangementer (fortalens punkt 38 og artikkel 17) · EUR-Lex · Forordning · hentet 2026-10-15
Relaterte veiledninger
- Voucher i stedet for penger ved innstilt fly: må du ta imot?
- Flykompensasjon når du bestilte via reisebyrå: hvem krever du den av?
- Refusjon eller kompensasjon: hva er forskjellen?
- Flyselskapet svarer ikke: slik kan kravet gå videre
- Hvor lenge kan du kreve kompensasjon for et forsinket fly?
- Flykompensasjon: dokumenter og kvitteringer det er lurt å ta vare på
- Flyselskapet skriver «du har allerede akseptert en voucher»: hva betyr det?
- Slik fungerer det