Flyselskapet sier «du ble informert i god tid»: hva betyr svaret?

Svaret kan gjelde et innstilt fly eller en endret avgangstid. Hvordan selve rutetidsendringen vurderes, går vi gjennom i artikkelen om endret avgangstid. Her handler det om selve svaret: har selskapet vist at du fikk beskjed i tide? Forordningen gjelder i Norge gjennom EØS-avtalen.

To ting må bevises. At du ble underrettet, og når det skjedde (artikkel 5 nr. 4). Det er altså ikke nok at selskapet skriver at en e-post «ble sendt». Fristene regnes fra rutetidsmessig avgangstid.

Spørsmålet gjelder innstilte fly. Fristene i artikkel 5 nr. 1 bokstav c er et vilkår for å slippe å betale ved innstilt flyging. En avgangstid som utsettes med mindre enn tre timer, uten andre endringer, regnes ikke som innstilt flyging, selv om beskjeden kom flere dager i forveien (EU-domstolen, sak C-395/20, punkt 20–23). En fremskynding med mer enn én time regnes derimot som innstilt (de forente sakene C-146/20 m.fl.).

Ved innstilt flyging har du etter artikkel 5 nr. 1 bokstav c rett til kompensasjon fra luftfartsselskapet som utfører flygingen, med mindre ett av tre alternativer gjelder. Kort oppsummert, med egne ord:

i) Du ble underrettet om innstillingen minst to uker før rutetidsmessig avgangstid.

ii) Du ble underrettet mellom to uker og sju dager før rutetidsmessig avgangstid og ble tilbudt omruting med avreise høyst to timer før rutetidsmessig avgangstid og ankomst til endelig bestemmelsessted senest fire timer etter rutetidsmessig ankomsttid.

iii) Du ble underrettet mindre enn sju dager før rutetidsmessig avgangstid og ble tilbudt omruting med avreise høyst én time før rutetidsmessig avgangstid og ankomst senest to timer etter rutetidsmessig ankomsttid.

Selskapet kan dessuten slippe kompensasjon hvis det viser ekstraordinære omstendigheter etter artikkel 5 nr. 3. Det er en egen vurdering, se når selskapet henviser til ekstraordinære omstendigheter.

Da skriver selskapet ofte at det informerte «i god tid» ved å sende beskjeden til mellommannen. Det er ikke i seg selv nok. I sak C-302/16 (Krijgsman) hadde selskapet underrettet et nettbasert reisebyrå i god tid, men byrået videresendte beskjeden først ti dager før flygingen. Domstolen slo fast at selskapet var forpliktet til å betale kompensasjon når passasjeren ikke var underrettet minst to uker før avgang, selv om byrået var underrettet i tide (punkt 25–27).

Unntaket er uttrykkelig tillatelse. Har du uttrykkelig gitt mellommannen tillatelse til å motta selskapets beskjeder, og selskapet kjenner til det, kan en presumsjon om underretning etter nasjonal rett være mulig (C-263/20, punkt 44). Det er noe annet enn at en bestillingsside har fått e-postadressen din.

EU-domstolen har bekreftet det samme i en kjennelse om passasjerer som bestilte via et reisebyrå, der selskapet hadde brukt en sannsynligvis automatisk generert e-postadresse. Det hadde ingen betydning at selskapet ikke kjente til mellommannen (sak C-307/21, punkt 26–27). Les mer om bestilling via reisebyrå.