Aflyst fly omkring jul og nytår: omlægning, hotel og kompensation

Reglerne er de samme i december som i maj, men når de fleste afgange er fyldte, kan selskabets næste egne fly ligge flere dage væk. Så bliver spørgsmålet, hvad »hurtigst muligt« kræver. Grundlaget finder du under aflyst fly og omlægning hurtigst muligt.

Selskabet skal lede bredere end sin egen rutetabel. EU-Domstolen har sagt, at et selskab, der vil undgå kompensation med henvisning til en usædvanlig omstændighed, i princippet ikke kan nøjes med at tilbyde sit eget næste fly, hvis det først ankommer dagen efter den planlagte ankomst. Selskabet skal udnytte alle tilgængelige ressourcer og søge efter andre direkte eller indirekte flyvninger, eventuelt andre selskabers, inden for eller uden for egen flyalliance (C-74/19, præmis 59). Undtagelserne: der fandtes ikke noget bedre, eller det ville have krævet urimelige ofre set i lyset af selskabets kapacitet (domskonklusionens punkt 3).

Selskabet skal oplyse om alt og bevise tidsvalget. Selskabet skal give fuldstændig information om alle alternativerne i artikel 8, stk. 1, og bærer bevisbyrden for, at omlægningen skete hurtigst muligt (C-354/18, domskonklusionens punkt 3 og 4; sagen angik afvisning ved boarding, men punkt 4 er generelt formuleret for artikel 8, stk. 1, litra b).

Forordningen siger intet direkte om egne billetter. Efter Kommissionens fortolkningsretningslinjer, som ikke er bindende, skal et selskab, der ikke tilbyder omlægning hurtigst muligt på tilsvarende vilkår, betale omkostningen ved en alternativ flyvning, du har pådraget dig. Kan selskabet vise, at det har kontaktet dig (hvis du har oplyst kontaktoplysninger) og havde til hensigt at ordne omlægningen, kan det derimod nægte at betale tillægsomkostninger, hvis du alligevel ordnede det selv. Det kan derfor betale sig at give selskabet besked først, hvis du når det, og gemme alt.

Tabt indtægt indgår ikke i kompensationsbeløbet, men kan blive genstand for yderligere kompensation (artikel 12, stk. 1, C-354/18 domskonklusionens punkt 1), se yderligere kompensation. Fra 23. oktober 2027 ændres reglerne om egen omlægning og hotelopholdets længde gennem forordning (EU) 2026/2202.

Ved en aflyst flyvning kan du efter artikel 5, stk. 1, litra c have ret til kompensation efter artikel 7, hvis du ikke blev underrettet mindst to uger før afgang. Mellem to uger og syv dage før kræves en omlægning, der afgår højst to timer tidligere og når frem til den endelige destination senest fire timer efter planlagt ankomst, og mindre end syv dage før en omlægning, der afgår højst en time tidligere og når frem senest to timer efter. Beløbet er 250, 400 eller 600 euro efter flyvningens længde (artikel 7, stk. 1). Det er faste, lovbestemte standardbeløb; det faktiske beløb afhænger af omstændighederne, fx om det kan sættes ned med 50 procent (artikel 7, stk. 2). Se også kompensationsbeløb.

Årsagen spiller en rolle. Selskabet kan undgå kompensationen, hvis det viser, at aflysningen skyldes usædvanlige omstændigheder, som ikke kunne have været undgået, selv om alle rimelige foranstaltninger var truffet (artikel 5, stk. 3). Hvordan det vurderes, gennemgår vi i flyselskabet henviser til usædvanlige omstændigheder.

Bliver omlægningsflyvningen forsinket, kan der opstå en ny ret. Har du fået kompensation og accepteret omlægningen, og selve omlægningsflyvningen ankommer tre timer eller mere forsinket, kan du gøre krav på kompensation også for den, hvis samme selskab udfører omlægningsflyvningen (C-832/18, domskonklusionens punkt 1).