Kan flyselskapet avslå fordi jeg ikke er kunde hos dem?

Ikke med støtte i forordningen. Selskapet som utfører flygingen anses etter artikkel 3 nr. 5 å handle på vegne av den som har avtalen med deg, og EU-domstolen har prøvd kompensasjon mot selskapet uten avtale mellom partene (C-215/18, domsslutningen punkt 1).

Får jeg tilbake reisebyråets gebyr hvis flyet blir innstilt?

Provisjonen reisebyrået tok ved kjøpet, inngår i utgangspunktet i beløpet selskapet skal refundere, med mindre den er fastsatt uten selskapets vitende (C-601/17, domsslutningen). Dommen gjelder provisjonen ved kjøpet. Om et eget gebyr for å håndtere selve refusjonen kan kreves av deg, sier dommen ingenting om.

Gjelder dette også en pakkereise?

Kompensasjon for kraftig forsinket flyging kan du kreve av flyselskapet også på en pakkereise (C-215/18), og forordningens artikkel 3 nr. 6 peker i samme retning for innstilte flyginger. Refusjon av billettprisen krever du derimot av reisearrangøren når pakkereisereglene gir deg den retten (artikkel 8 nr. 2, C-163/18). Innstilles reisen som helhet av andre grunner enn flygingen, faller det utenfor forordningen (artikkel 3 nr. 6).

Flyselskapet sier «kontakt reisebyrået»: hva betyr det?

Kort oppsummert

At billetten ble solgt av et reisebyrå, endrer ikke hvem som skal betale kompensasjonen. Det er luftfartsselskapet som utfører flygingen, som kan være pliktig til å betale etter EU261 (artikkel 5 nr. 1 bokstav c og artikkel 7), uansett hvem som solgte billetten. Selskapet kan vise videre til noen spørsmål, men ikke til kompensasjonen.

Av Airlate · Publisert 2026-10-15 · Oppdatert 2026-10-15

Fortell oss om flygingen og hva selskapet svarte, så vurderer vi kostnadsfritt om henvisningen til reisebyrået holder.

Sjekk om du har krav på kompensasjon

Hva forordningen sier om hvem som er ansvarlig

Svaret «du bestilte via reisebyrå, ta kontakt der» høres ut som en formell grunn. Forordningen ser annerledes ut. Artikkel 5 nr. 1 bokstav c gir passasjerer ved innstilt flyging rett til kompensasjon etter artikkel 7 «fra det luftfartsselskapet som utfører flygingen», og artikkel 2 bokstav b definerer et slikt selskap: et selskap som utfører eller har til hensikt å utføre en flyging i henhold til en avtale med en passasjer, eller på vegne av en annen person som har en avtale med denne passasjeren.

Du trenger ikke ha egen avtale med selskapet. Artikkel 3 nr. 5 sier at et luftfartsselskap som ikke har noen avtale med passasjeren, når det oppfyller forpliktelser etter forordningen, anses å gjøre det på vegne av den som har avtalen med passasjeren. Henvisningen til reisebyrået svarer altså ikke på spørsmålet om selskapet er pliktig.

EU-domstolen har sagt det samme om reisebyråer. Plikten gjelder også når transportavtalen er inngått via en tredjepart, som et nettbasert reisebyrå, og selskapet som utfører flygingen er alene ansvarlig for å betale kompensasjon når forpliktelsene er brutt (C-302/16, premiss 26 og 27). Bakgrunnen om bestillinger via reisebyrå finnes i flykompensasjon når du bestilte via reisebyrå, som vi ikke gjentar her.

Hva selskapet kan vise videre, og hva det ikke kan
Gjelder	Hvem kontakter du?	Hvorfor
Kompensasjon ved innstilt flyging eller vesentlig forsinkelse (250, 400 eller 600 euro)	Flyselskapet som utførte flygingen	Artikkel 5 nr. 1 bokstav c og artikkel 7 retter plikten mot luftfartsselskapet som utfører flygingen. Det gjelder også når billetten er kjøpt via et reisebyrå (C-302/16, premiss 26 og 27).
Mat, hotell og transport på stedet	Flyselskapet som utførte flygingen	Artikkel 9 gir rett til måltider, hotellrom og transport uten kostnad. Fortalens punkt 7 legger forpliktelsene på luftfartsselskapet som utfører flygingen (gjengitt i C-302/16, premiss 3).
Refusjon av billetten ved innstilt flyging på en vanlig billett	Flyselskapet, som skal tilby refusjon av billettprisen (artikkel 8 nr. 1 bokstav a)	Plikten ligger på luftfartsselskapet, også når billetten er kjøpt via en mellommann. Reisebyråets provisjon ved kjøpet inngår i utgangspunktet i beløpet, med mindre den er fastsatt uten selskapets vitende (C-601/17, premiss 12, 16 og 20).
Refusjon av billettprisen på en pakkereise	Reisearrangøren	Artikkel 8 nr. 2 unntar retten til refusjon når den er regulert av pakkereiseretten. Da kan du ikke kreve billettprisen av flyselskapet, heller ikke om arrangøren mangler midler (C-163/18, domsslutningen, avgjort etter det eldre pakkereisedirektivet).
Kompensasjon for flygingen på en pakkereise	Flyselskapet som utførte flygingen	Forordningen berøres ikke av pakkereiseretten (artikkel 3 nr. 6). Du kan kreve kompensasjon av selskapet også uten avtale med det (C-215/18, domsslutningen punkt 1).
Beskjed som aldri nådde deg via reisebyrået	Flyselskapet, hvis det ikke kan bevise at du ble underrettet i tide	Bevisbyrden ligger på selskapet. At selskapet har varslet reisebyrået, er i utgangspunktet ikke nok (C-302/16, domsslutningen, og C-263/20, premiss 42 og 43).

Det som faktisk kan ligge hos reisebyrået eller arrangøren

Henvisningen er ikke alltid feil. Kjøpte du flygingen som del av en pakkereise, kan refusjonen av billettprisen ligge hos arrangøren, og artikkel 8 nr. 2 sier det uttrykkelig. Teksten viser til direktiv 90/314/EØF, men det direktivet er erstattet av direktiv 2015/2302, og henvisninger til det eldre direktivet leses som henvisninger til det nye (direktivets artikkel 29). Dommene C-163/18 og C-215/18 ble avgjort etter det eldre direktivet. Reisebyrået kan dessuten ha et eget ansvar for sin del av formidlingen. Det tar vi opp i flykompensasjon når du bestilte via reisebyrå. Kompensasjonen etter artikkel 7 henvises likevel aldri videre på dette grunnlaget.

To spørsmål som selskapet helst ikke besvarer

Ble du underrettet i tide? Ved innstilt flyging faller kompensasjonen bort hvis du ble underrettet minst to uker før avgang (artikkel 5 nr. 1 bokstav c i). Bevisbyrden ligger på selskapet (artikkel 5 nr. 4). EU-domstolen har prøvd nettopp reisebyrå-situasjoner. Har selskapet bare gitt beskjed til reisebyrået, og reisebyrået ikke rakk å føre beskjeden videre, kan selskapet likevel være pliktig til å betale (C-302/16, domsslutningen). I sak C-263/20 slo domstolen fast at det i utgangspunktet ikke er nok at selskapet har kommunisert med mellommannen (premiss 43). Det er annerledes bare hvis du uttrykkelig har gitt mellommannen fullmakt til å ta imot opplysningene og selskapet kjenner til det (premiss 44). Mer om dette i når flyselskapet sier at du ble informert i god tid.

Hva var årsaken? Henvisningen til reisebyrået sier ingenting om hvorfor flygingen ble innstilt eller forsinket. Viser selskapet senere likevel til ekstraordinære omstendigheter, er det selskapet som må godtgjøre dem (artikkel 5 nr. 3).

Eksempel: innstilt fly, bestilt via en nettbasert plattform

Nora bestiller Oslo–Lisboa via en nettbasert plattform. Flyet blir innstilt dagen før avreise. Hun skriver til flyselskapet og får svar om at billetten er kjøpt via tredjepart og at hun må kontakte plattformen. Plattformen svarer at den bare har formidlet billetten.

Målt mot forordningen har Nora ikke fått svar på kravet sitt. Kompensasjonen etter artikkel 7 rettes mot selskapet som skulle ha fløyet, forutsatt at de øvrige vilkårene er oppfylt, for eksempel at hun ikke ble underrettet to uker i forveien og at selskapet ikke kan godtgjøre ekstraordinære omstendigheter. At hun kjøpte via en plattform, endrer ikke selskapets plikt, og det endrer ikke at hun kan ha rett til refusjon av billetten fra selskapet (artikkel 8 nr. 1 bokstav a). Det skal hun ikke måtte nøste opp i mellom to avsendere som viser til hverandre.

Bra å vite når flyselskapet viser til reisebyrået

Ta vare på selskapets svar i original, med avsender og dato, og bestillingsbekreftelsen fra reisebyrået.
Motparten er ikke alltid den som solgte billetten. På en pakkereise ligger refusjon av billettprisen hos reisearrangøren, mens kompensasjonen for flygingen ligger hos flyselskapet.
Svarer ikke selskapet i det hele tatt, se når flyselskapet ikke svarer.
Luftfartstilsynet skriver at du som har kjøpt billettene gjennom et reisebyrå, også kan klage dit. Mange reisebyråer er bare formidlere og har fraskrevet seg reklamasjonsansvaret, men kan ikke fraskrive seg ansvar for egne feil.
Avslår selskapet eller svarer det ikke, går klagen via flyselskapet og videre til Transportklagenemnda Fly. Du må først ha reklamert skriftlig til selskapet. Saken kan bringes inn for nemnda hvis du ikke har fått et endelig skriftlig svar innen fire uker, og uansett etter åtte uker. Klagen må sendes senest ett år etter at du reklamerte skriftlig, og nemndas avgjørelser er rådgivende. Du kan også gå til domstolen.
Holder flyselskapet til i et annet EU/EØS-land, hjelper Forbruker Europa gratis.

Vil du vite hvordan det foregår?

Vi vurderer kostnadsfritt om flygingen din kan omfattes. Sender du inn et krav og godtar vilkårene, behandler Airlate kravet manuelt.

Slik fungerer det

Vanlige spørsmål