Gå til indholdet
Airlate

Flyselskabet skriver »vi har allerede betalt dig«: hvad betyder det?

Kort fortalt

»Allerede betalt« siger ikke, hvad der blev betalt. Billetpris, dækning af måltider og kompensation efter artikel 7 er forskellige ting. Selv når kompensation er betalt, kan beløbet være for lavt, og en lavere kompensation, du har accepteret uden korrekt information, hindrer ikke, at du går videre (artikel 15, stk. 2).

Af · Udgivet · Opdateret

Fortæl, hvad du fik udbetalt, og for hvilken flyvning, så får du en gratis vurdering af, om noget kan stå tilbage.

Illustration af en svarmail fra et flyselskab, hvor frasen vi har allerede betalt dig er markeret, med tre spørgsmål om, hvad der blev betalt, beløbet og om alle passagerer fik kompensation
Illustration: Airlate

Først: hvad blev der egentlig betalt?

Billetprisen er refusion. Den følger af artikel 8 og har intet med kompensationen at gøre. Skatter og gebyrer hører dertil, se refusion af skatter og gebyrer.

Måltider, hotel og transport er bistand. Den er reguleret i artikel 9. At selskabet har betalt for et hotel, betyder ikke, at kompensationen er ordnet.

Kompensationen er et selvstændigt beløb. Den beregnes pr. passager efter flyvestrækningen og ikke efter, hvad billetten kostede. Læs mere i refusion eller kompensation.

Det, selskabet betalte, og hvad der kan stå tilbage
Det selskabet betalteHvad det dækkerHvad der kan stå tilbage
BilletprisenRefusion efter artikel 8, stk. 1, litra a, inden for syv dage.Kompensationen efter artikel 7 er et selvstændigt krav og kan stadig bestå.
Måltider, hotel eller transportBistand efter artikel 9.Kompensation efter artikel 7, hvis de øvrige vilkår er opfyldt.
Et beløb, selskabet kalder kompensationKompensation efter artikel 7, hvis det passer med strækningen.Differencen, hvis beløbet er lavere end det rigtige niveau, eller nedsættelsen manglede grundlag.
En voucher eller en »gestus«Afhænger af, hvad tilbuddet gik ud på, og af dit samtykke (artikel 7, stk. 3).Se du har allerede accepteret en voucher.

Hvis det var kompensation: fire kontroller

1. Rigtigt niveau? Artikel 7, stk. 1, angiver 250 euro op til 1500 kilometer, 400 euro for flyvninger inden for Fællesskabet over 1500 kilometer og for andre flyvninger mellem 1500 og 3500 kilometer, og 600 euro for andre flyvninger. Afstanden måles efter storcirkelmetoden (artikel 7, stk. 4), altså i luftlinje og ikke langs flyruten. Regnes den til den forkerte slutdestination, havner beløbet på det forkerte niveau.

2. Passede nedsættelsen? Artikel 7, stk. 2, tillader 50 procent lavere kompensation ved omlægning efter artikel 8, kun hvis ankomsten ligger højst to timer (højst 1500 km), tre timer (over 1500 km inden for Fællesskabet og 1500–3500 km uden for) eller fire timer (andre flyvninger) efter den planmæssige. EU-Domstolen har anvendt nedsættelsen tilsvarende ved forsinkelse (Sturgeon, C-402/07, præmis 63), men udtrykkeligt for artikel 7, stk. 2, litra c: flyvninger, der ikke er omfattet af a eller b, og en forsinkelse på tre til fire timer. For kortere flyvninger giver en forsinkelse på over to eller tre timer ikke støtte til halveringen.

3. Pr. passager? Beløbene gælder hver passager. Blev ét beløb betalt for hele bookingen, så del det med antallet af rejsende, før du sammenligner.

4. Rigtig årsag? Selskabet kan gøre usædvanlige omstændigheder gældende også for den del, der er tilbage. Det afgøres særskilt, se anfægt afslag.

Eksempel: 200 euro for en flyvning på 1800 kilometer

Din flyvning på 1800 kilometer mellem to EU-lande (altså en flyvning inden for Fællesskabet på mere end 1500 kilometer) lander 3 timer og 30 minutter for sent. Selskabet betaler 200 euro og skriver, at de allerede har betalt. Niveauet for strækningen er 400 euro (artikel 7, stk. 1, litra b). Halveringen efter artikel 7, stk. 2, litra b, kræver, at ankomsten ligger højst tre timer efter den planmæssige, og her er det 3 timer og 30 minutter. Betingelserne er altså ikke opfyldt, og 200 euro af 400 kan stå tilbage, forudsat at selskabet ikke kan påvise usædvanlige omstændigheder. Er I to rejsende, bliver beløbene 400 euro hver, og differencen regnes pr. person.

Og hvis du allerede har accepteret beløbet?

Et ja er ikke altid endeligt. Hvis du ikke er korrekt informeret om dine rettigheder og derfor har accepteret en lavere kompensation, end forordningen foreskriver, har du efter artikel 15, stk. 2, stadig ret til at foretage retslige skridt for at få yderligere kompensation.

Selskabet skal have informeret. Ved forsinkelse på mindst to timer og ved aflyst flyvning skal hver berørt passager have skriftlig information om reglerne for kompensation (artikel 14, stk. 2). Gem det, du fik. Hvordan det vurderes i dit tilfælde, afgøres af en domstol eller et kompetent organ.

Godt at vide, når flyselskabet siger, at det allerede har betalt

  • Find ud af, hvad betalingen gjaldt: billetten, bistand eller kompensation. De er forskellige krav.
  • Mål strækningen efter storcirkelmetoden til den sidste destination, hvor flyvningen fører til forsinket ankomst, og sammenlign med niveauerne i artikel 7, stk. 1.
  • Tjek, om tidsgrænserne i artikel 7, stk. 2, var opfyldt, hvis beløbet blev nedsat, og sammenlign tidspunkterne med den planmæssige ankomst.
  • Regn beløbene pr. passager.
  • Gem betalingsbeskeden og selskabets svar i original.

Vil du vide, hvordan det foregår?

Vi vurderer gratis, om din flyvning kan være omfattet. Sender du et krav ind og accepterer vilkårene, behandler Airlate kravet manuelt.

Ofte stillede spørgsmål

Fortæl, hvad du fik udbetalt, og for hvilken flyvning, så får du en gratis vurdering af, om noget kan stå tilbage.

Find ud af, om du kan have ret til kompensation

Vi tager os af papirarbejdet, kontakten med flyselskabet og forhandlingerne, så du slipper. Vores resultatbaserede gebyr trækkes fra den kompensation, vi sikrer dig. Du betaler kun, når vi lykkes.