Grève dans l’aérien en France le 5 novembre : la situation des vols et des trajets

Le préavis formel de FO couvre le personnel de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC), de l’École nationale de l’aviation civile (ENAC) et du Bureau d’enquêtes et d’analyses (BEA). Les revendications portent sur les salaires et la compensation de l’inflation pour différentes catégories de personnel. L’USAC-CGT appelle aussi à participer, en mettant en avant les salaires, les parcours de carrière et le financement du service public.

Le périmètre d’un préavis est autre chose que la participation réelle. Ne partez pas du principe que tous les contrôleurs aériens font grève, que tous les aéroports français ferment ou qu’un vol donné est déjà annulé.

Dans une déclaration publiée le 2 novembre, l’UNSA Aviation Civile appelle l’ensemble du personnel de la DGAC à participer au mouvement interprofessionnel aux côtés de la CFDT, de FO et de la CGT, en réclamant une compensation de l’inflation pour tous les agents. Cela ajoute un soutien syndical confirmé ; cela ne montre pas combien d’agents cessent réellement le travail.

Si la capacité du contrôle aérien diminue, les vols qui utilisent les services concernés peuvent être retardés, déroutés ou annulés. Cela peut concerner certains vols qui survolent la France ainsi que des départs et des arrivées. Les préavis n’établissent pas quelles lignes ou quels aéroports seront réellement touchés.

Un article sur les transports publié par Déplacements Pros le 30 octobre n’avait alors identifié aucune réduction d’activité annoncée par la DGAC, Paris Aéroport ou Air France. Cet article daté n’est pas une prévision de vols pour le 5 novembre. Appuyez-vous sur les informations actuelles de la compagnie pour votre réservation.

Mise à jour du 3 novembre : l’article de The Connexion publié le 2 novembre indique que la DGAC devait confirmer le mercredi 4 novembre si les aéroports devaient reprogrammer des vols. Considérez-le comme un calendrier rapporté, et non comme une instruction confirmée d’annulation. Vérifiez de nouveau avant de partir, y compris la liaison en train ou en bus.

Mise à jour vérifiée le 5 novembre : l’article de TourMaG, mis à jour le 4 novembre, indique que la DGAC n’avait demandé aucune modification des programmes pour le lendemain. Cela remplace l’attente antérieure d’une annonce ; cela ne promet pas que chaque vol partira à l’heure. Pour des mesures locales distinctes, voir les restrictions liées à la grève à La Réunion Roland Garros.

Continuez à consulter l’application de la compagnie et les informations de vol de l’aéroport, en particulier la veille du départ et avant de quitter votre domicile. Gardez à portée de main votre numéro de réservation et vos coordonnées. N’annulez pas un vol toujours prévu sans en vérifier les conséquences.

Vérifiez séparément le transport terrestre. Une perturbation ferroviaire ou des difficultés pour rejoindre l’aéroport ne signifient pas en soi que la compagnie a annulé votre vol ou qu’elle est tenue de verser une indemnisation au titre du règlement EU261. Prévoyez du temps supplémentaire si possible et suivez les instructions de la compagnie.

La page officielle d’information sur la grève de Transilien, mise à jour le 5 novembre à 14 h 48, confirme des perturbations sur certains trains et lignes de RER. Consultez son calculateur d’itinéraire actuel au lieu de supposer que votre trajet vers l’aéroport fonctionne normalement.

Pas automatiquement. Une grève qui touche les services externes de contrôle aérien peut constituer une circonstance extraordinaire. Pour s’en prévaloir, la compagnie doit démontrer le lien avec la perturbation effective et qu’elle a pris des mesures raisonnables. C’est différent d’une grève sur les conditions de travail du personnel propre à la compagnie.

D’autres causes, le moment de l’information, le réacheminement proposé et le retard à l’arrivée peuvent modifier l’issue. Une information personnelle sur l’annulation donnée au moins 14 jours à l’avance exclut normalement l’indemnisation forfaitaire. Ni un préavis syndical ni la date d’un article de presse ne montrent à quelle date la compagnie vous a transmis l’information.

Le règlement EU261 couvre normalement les vols au départ de France, quel que soit le transporteur aérien effectif. Pour une arrivée en provenance d’un pays hors UE, un transporteur aérien effectif de l’UE et les autres conditions du règlement comptent. Les vols qui ne font que traverser l’espace aérien français ne relèvent pas tous du règlement EU261.

Si un vol relevant du règlement EU261 est annulé, renseignez-vous sur le choix entre remboursement et réacheminement selon les conditions applicables. Renseignez-vous sur les conséquences avant de choisir le remboursement : cela peut avoir une incidence sur la poursuite du transport et la prise en charge.

Pendant une attente qui y ouvre droit, la compagnie peut devoir fournir des repas, une nuit d’hôtel nécessaire et le transfert correspondant, même si des circonstances extraordinaires excluent l’indemnisation forfaitaire. Demandez d’abord de l’aide et conservez les reçus des dépenses nécessaires et raisonnables si l’aide n’est pas fournie. Consultez nos guides sur les vols annulés et les vols retardés.