Grèves aériennes en Italie le 16 octobre : easyJet
En bref
Le registre officiel italien liste le 15 octobre un préavis de grève du personnel navigant d’easyJet pour le 16 octobre 2026. Le préavis concernant le personnel de Pise et de Florence, qui figurait auparavant au 16 octobre, est désormais listé au 30 octobre. Un préavis ne signifie pas que tous les vols sont annulés. Le droit à l’indemnisation dépend notamment de la question de savoir si la perturbation est causée par le personnel propre de la compagnie ou par un acteur externe.
Par Airlate · Publié · Mise à jour
La perturbation en bref
Faits vérifiés
- Quand
- 16 octobre 2026 · heure italienne
- Où / qui
- easyJet · personnel navigant
- Cause
- Personnel navigant (préavis national)
- Statut lors de la vérification
- Préavis au registre officiel le 15 octobre
Confirmé: Le registre liste le 15 octobre le personnel navigant d’easyJet pour le 16 octobre. Pise et Florence ne figurent plus au 16 octobre mais au 30 octobre.
Encore incertain: La participation et le programme de vol, et la raison pour laquelle Pise et Florence figurent désormais à une autre date. L’ENAV et le personnel de sûreté de Venise n’ont pas été trouvés pour cette date dans la liste examinée.
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Que faire maintenant
L’aéroport et le départ concernés
Il s’agit de savoir si le vol est opéré par easyJet. Le préavis ne signifie pas que tout le trafic aérien italien s’arrête. Pour un trajet via Pise ou Florence, c’est un préavis pour le 30 octobre qui s’applique.
La cause réelle de la perturbation
Le fait que l’annulation découle de l’équipage propre de la compagnie ou de personnel externe peut décider de l’appréciation de l’indemnisation.
Le réacheminement et les vols protégés
Le message de la compagnie et la liste éventuelle de l’ENAC pour votre départ font foi. Les périodes protégées ne garantissent pas chaque vol.
Les justificatifs et la prise en charge
Réservation, avis, heure d’arrivée réelle et justificatifs sont utiles. La compagnie peut être invitée à organiser l’aide dans l’attente du réacheminement le plus rapide possible.
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Vos droits de passager
Ceci concerne les vols couverts par EU261. L’aéroport de départ, la compagnie qui opère le vol et la perturbation réelle déterminent ce que vous pouvez demander.
Réacheminement ou remboursement
En cas de vol annulé relevant d’EU261, vous pouvez choisir entre remboursement et réacheminement, que la grève soit considérée comme extraordinaire ou non.
Prise en charge pendant l’attente
La prise en charge peut s’appliquer pendant l’attente du réacheminement le plus rapide possible, y compris en cas de grève externe. Les dépenses nécessaires et raisonnables sont à justifier.
Indemnisation possible
La grève du personnel propre d’easyJet peut appeler une autre appréciation de l’indemnisation qu’une grève du personnel externe de l’aéroport. La cause de votre vol doit être établie.
Mise à jour du 15 octobre 2026 : Pise et Florence sont désormais listées au 30 octobre
- Nous avons relu le registre officiel italien des grèves (MIT, daté du 15/10/2026). Pour le 16 octobre, le secteur aérien compte deux préavis : le personnel navigant d’easyJet (USB Lavoro Privato, 24 heures de 00 h 00 à 23 h 59, national) et le personnel navigant technique de Poste Air Cargo (24 heures, national).
- Le préavis concernant le personnel de Toscana Aeroporti, GH Toscana et Consulta à Pise et à Florence ne figure plus au 16 octobre. Le registre liste à la place un préavis régional de 24 heures de l’USB Lavoro Privato pour le 30 octobre 2026, de 00 h 00 à 23 h 59, proclamé le 12 octobre et reçu le 13 octobre. Le registre n’en donne pas la raison, et nous n’avons trouvé aucune confirmation dans les sources d’actualité ; nous n’affirmons donc pas qu’il remplace le préavis précédent.
- Le préavis d’easyJet pour le 16 octobre demeure. Poste Air Cargo est un opérateur de fret, et le préavis n’implique pas automatiquement l’annulation de vols de passagers.
- Pour un trajet via Pise ou Florence le 16 octobre, le préavis de Toscane ne s’applique donc plus ce jour-là. Le registre est à reconsulter avant le 30 octobre.
- L’information ci-dessous, du 9 octobre, est conservée à titre d’historique.
Vérification précédente, 9 octobre 2026
- Personnel navigant d’easyJet : préavis national de 24 heures le 16 octobre, de 00 h 00 à 23 h 59, heure locale italienne. C’est un préavis italien, et non une grève dans toute l’activité européenne d’easyJet.
- Personnel de Toscana Aeroporti, GH Toscana et Consulta à Pise (PSA) et à Florence (FLR) : préavis de 24 heures le même jour. Il ne figure plus au 16 octobre, voir la mise à jour ci-dessus.
- Le registre liste aussi le personnel technique navigant de Poste Air Cargo. C’est un opérateur de fret distinct ; l’information n’implique pas automatiquement l’annulation de vols de passagers.
Qu’est-ce qui reste incertain ?
Le nombre de vols annulés, la participation et les programmes de vol définitifs des compagnies ne sont pas établis. Le registre du MIT mis à jour le 15 octobre ne comporte aucune grève de l’ENAV ni grève de sûreté à Venise pour le 16 octobre. Le registre est à reconsulter à l’approche du jour du voyage.
Distinguer l’employeur et la perturbation réelle du vol
Le nom de la compagnie qui effectue le vol et la cause indiquée dans votre message sont à conserver. Le préavis du personnel d’easyJet et le préavis aéroportuaire de Toscane (désormais pour le 30 octobre) sont des conflits différents. Une explication concrète peut être demandée si votre vol est touché par plusieurs causes. Un titre général sur une « grève en Italie » ne peut pas remplacer cette appréciation.
Quelles règles de protection des passagers s’appliquent ?
EU261 s’applique normalement aux départs de l’UE quelle que soit la compagnie, et aux arrivées dans l’UE en provenance de pays hors UE avec une compagnie de l’UE. La compagnie qui opère et la ligne comptent. Un préavis de grève ou une information d’horaire ne prouve pas à lui seul que votre vol réservé a été annulé.
Pouvez-vous avoir droit à l’indemnisation ?
Selon l’arrêt C-28/20 de la Cour de justice de l’UE, une grève syndicale du personnel propre de la compagnie sur les conditions d’emploi n’est normalement pas extraordinaire. Une grève externe de l’aéroport ou des services au sol peut en revanche l’être. En cas de plusieurs causes simultanées, la compagnie doit montrer ce qui a réellement touché votre vol et quelles mesures raisonnables étaient possibles.
Remboursement ou réacheminement
En cas d’annulation couverte, vous avez le choix entre le remboursement, le réacheminement dans les meilleurs délais dans des conditions de transport comparables, ou un voyage ultérieur qui vous convient, sous réserve de places disponibles. Ces droits sont distincts de l’indemnisation. Si vous souhaitez toujours voyager, le réacheminement peut être demandé avant de choisir le remboursement.
Repas, hôtel et aide pendant l’attente
Lorsque les règles de prise en charge s’appliquent, la compagnie doit organiser des repas raisonnables et des moyens de communication. Une nuit sur place et le transport peuvent aussi être nécessaires dans l’attente du réacheminement le plus rapide possible. La compagnie peut être invitée à organiser l’aide ; à défaut, les justificatifs détaillés des dépenses raisonnables sont utiles. La prise en charge ne signifie pas le remboursement automatique de tous les frais de vacances déjà réservés.
Les périodes protégées ne garantissent pas contre toutes les perturbations en cascade
L’ENAC indique des périodes générales de départ protégées de 07 h 00 à 10 h 00 et de 18 h 00 à 21 h 00 pendant les grèves. Les éléments examinés n’établissent aucune liste de vols propre au 16 octobre. Les prochaines annonces de l’ENAC et le statut de la compagnie sont à consulter ; des retards en cascade peuvent toujours survenir.
Questions fréquentes
Elle ne figure pas à cette date dans le registre actuel du MIT, consulté le 15 octobre. Nous ne présentons donc pas d’anciennes informations sur un arrêt des contrôleurs aériens comme un préavis en vigueur. Les nouvelles modifications du registre sont à vérifier à l’approche du voyage.
Non. Le registre décrit le personnel navigant dans une action nationale italienne. Un vol particulier peut être touché par l’équipage ou la rotation, mais le préavis n’établit pas l’annulation de l’ensemble du programme européen d’easyJet.
Oui. Un voyage peut être perturbé par le personnel propre d’easyJet, un autre par du personnel externe de l’aéroport. La cause de la perturbation, la ligne, l’information et l’arrivée s’apprécient pour chaque réservation, même lorsque les dates sont les mêmes.
Sources
- Registre officiel des grèves dans les transports, mis à jour le 15 octobre 2026 · Ministère italien des Infrastructures et des Transports · Autorité · consultée le 2026-10-15
- Voli garantiti in caso di sciopero · ENAC · Autorité · consultée le 2026-10-09
- Affaire C-28/20, Airhelp contre SAS · Cour de justice / EUR-Lex · Jurisprudence · consultée le 2026-10-09
- Règlement (CE) n° 261/2004 du Parlement européen et du Conseil, articles 3, 5, 7, 8 et 9 · EUR-Lex · Règlement · consultée le 2026-10-09
- Droits des passagers aériens · Union européenne / Your Europe · Autorité · consultée le 2026-10-09
- Communication C/2024/5687 : lignes directrices interprétatives du règlement (CE) n° 261/2004 et du règlement (CE) n° 2027/97 · Commission européenne / EUR-Lex · Autorité · consultée le 2026-10-09
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